Το CST (έλεγχος πρόσφυσης και ευστάθειας – Control for stability and traction) αποτελεί ένα σύστημα ελέγχου ευστάθειας του οποίου γίνεται χρήση στα αυτοκίνητα της Ferrari. Βελτιώνει στον μέγιστο βαθμό τη λειτουργία των συστημάτων αντιολίσθησης και συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης, του ABS και του συστήματος κατανομής δύναμης πέδησης. Προσφέρει βοήθεια στη διατήρηση της επιθυμητής πορείας στους ελιγμούς. Το σύστημα αυτό, βελτιστοποιεί τα δυναμικά χαρακτηριστικά του οχήματος όταν κινείται σε ολισθηρές επιφάνειες.
Ο τρόπος λειτουργία του CST
Το σύστημα κάνει σύγκριση της πραγματικής και της επιθυμητής πορείας του οχήματος, με σκοπό την εξάλειψη των διαφορών ανάμεσά τους. Οι επιθυμίες του οδηγού εκτιμώνται με βάση τη γωνία του τιμονιού, τη θέση των πεταλιών του φρένου και του γκαζιού και από την πίεση του συστήματος πέδησης. Η ανίχνευση της πραγματικής πορείας του οχήματος γίνεται από τους αισθητήρες που μετρούν τον ρυθμό εκτροπής, την πλευρική και τη διαμήκη επιτάχυνση, καθώς και την ταχύτητα περιστροφής του τροχού.
Όταν εντοπιστεί υποστροφή ή υπερστροφή, το CST ενεργοποιεί την υδραυλική μονάδα του ABS και μειώνει την ταχύτητα των τροχών που ολισθαίνουν, με αποτέλεσμα την αποκατάσταση της πρόσφυσης και της πορείας. Σε περίπτωση που η πέδηση δεν αρκεί, περιορίζεται και η ροπή του κινητήρα.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία παρέχει διάφορους τρόπους λειτουργίας, με βάση τους οποίους καθορίζεται η παρέμβαση του συστήματος στο χειρισμό του οχήματος. Οι λειτουργίες αυτές είναι οι εξής: “Low Grip” – για ολισθηρά οδοστρώματα. “Sport” – για οδήγηση υπό συνθήκες μέσης και υψηλής πρόσφυσης και “Race” – για συνθήκες σε πίστα αγώνων. Ο σχεδιασμός των λειτουργιών “CT OFF” και “CST OFF” αποσκοπεί στη μεγιστοποίηση της απόδοσης του αυτοκινήτου και στην οδήγηση σε χαλαρές επιφάνειες αντίστοιχα.
Τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Ferrari που είναι εξοπλισμένα με CST
- F430
- F12
- Monza
- 488
- California
- 812 F152M
Τα αίτια των δυσλειτουργιών
- Βλάβη του αισθητήρα παρκαρίσματος
- Προβλήματα με τη λειτουργία του κινητήρα, όπως τα συνεχόμενες διαλείψεις.
- Διαφοροποίηση της πίεσης των ελαστικών από τη συνιστώμενη
- Άδεια μπαταρία.
Σχόλιο