Η SelectShift αποτελεί μια αυτόματη μετάδοση με δυνατότητα για χειροκίνητο έλεγχο. Με αυτή, είναι εφοδιασμένα πολυάριθμα μοντέλα των Ford και Lincoln. Με τον σημερινό της σχεδιασμό, η συγκεκριμένη μετάδοση κυκλοφόρησε στην αρχή της δεκαετίας του 2000. Όμως, με την ίδια ονομασία, ως “SelectShift”, εμφανίστηκε αρκετά πρωτύτερα: το 1966, η εταιρεία Ford έκανε χρήση της για 3τάχυτες και 4τάχυτες αυτόματες μεταδόσεις με αργές ταχύτητες: τις Ford C6 SelectShift Cruise-O-Matic και Ford C4.
Η αρχή λειτουργίας της SelectShift
Η μετάδοση SelectShift αποτελεί ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με υδραυλικό μετατροπέα ροπής, που έχει τη δυνατότητα να μεταβαίνει σε χειροκίνητη λειτουργία εξαιτίας ενός ειδικού υλικολογισμικού. Για την ενεργοποίησή της, μετακινείτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη λειτουργία Sport με τη σήμανση “S” και μετά, πατάτε το κουμπί “+” ή “-” για το ανέβασμα ή το κατέβασμα ταχύτητας. Σε κάποιες εκδόσεις, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα ελέγχου της ροπής του κινητήρα στη χειροκίνητη λειτουργία, με αυτάκια τιμονιού (paddle shifters).
Οι δημοφιλέστερες μεταδόσεις SelectShift
| Κωδικός μετάδοσης | Αριθμός ταχυτήτων (σχέσεων) | Κατασκευαστής | Μέγιστη ροπή, Nm | Μέγιστος κυβισμός κινητήρα, λίτρα | Είδος κίνησης | Έναρξη παραγωγής | Μοντέλα αυτοκινήτων εξοπλισμένα με το συγκεκριμένο είδος μετάδοσης |
| 5F31J (JF506E) | 5 | Jatco | 350 | 3.8 | Μπροστινή κίνηση (FWD), Τετρακίνηση (AWD) | 2000 | Ford Galaxy MkII; Ford Mondeo MkIII |
| 5R55E | 5 | Ford | 550 | 5.0 | Πίσω κίνηση (RWD), Τετρακίνηση (AWD) | 1997 | Ford Mustang; Ford Explorer; Lincoln LS; Ford Ranger; Ford Thunderbird; Lincoln Aviator |
| 6F35 | 6 | Ford/General Motors | 350 | 3.0 | Μπροστινή κίνηση (FWD), Τετρακίνηση (AWD) | 2008 | Ford Mondeo; Ford C-Max; Lincoln MKZ; Ford Escape; Ford Focus; Ford Fusion; Ford Kuga |
| 6F55 | 6 | Ford/General Motors | 450 | 4.6 | Μπροστινή κίνηση (FWD), Τετρακίνηση (AWD) | 2007 | Ford Explorer; Lincoln MKS; Ford Taurus; Lincoln MKT |
| 6R80 (6HP26) | 6 | ZF | 600 | 6.0 | Μπροστινή κίνηση (FWD), Πίσω κίνηση (RWD), Τετρακίνηση (AWD) | 2001 | Ford Explorer; Ford Expedition; Ford Mustang; Ford Territory |
Οι συνηθέστερες δυσλειτουργίες των μεταδόσεων SelectShift
| Δυσλειτουργίες | Μεταδόσεις |
| Το σώμα της βαλβίδας και οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες φράζουν και χαλάνε ταχύτατα. | 5F31J (JF506E); 5R55E; 6R80 (6HP26); 6F55 |
| Ακόμα και η παραμικρή υπερθέρμανση ενδέχεται να επιφέρει δυσλειτουργία της μετάδοσης. | 5F31J (JF506E) |
| Η βαλβίδα ελέγχου ροής χαλάει συχνά. | 5F31J (JF506E) |
| Ο αισθητήρας ταχύτητας εισόδου διαθέτει μικρό κύκλο ζωής. | 5F31J (JF506E) |
| Το δυναμικό στιλ οδήγησης ενδέχεται να οδηγήσει στο σκίσιμο των ζωνών των φρένων. | 5R55E |
| Τα έμβολα και η αντλία διαθέτουν μικρό κύκλο ζωής. | 5R55E |
| Η αλλαγή ταχυτήτων συνοδεύεται από κραδασμούς. | 6F35 |
| Ορισμένες φορές, προκύπτουν δυσλειτουργίες στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. | 6F35 |
| Οι τριβείς (τα σινεμπλόκ) της μετάδοσης χαλούν γρήγορα. | 6F55; 6R80 (6HP26) |
| Η μηχατρονική μονάδα καίγεται συχνά, ιδίως λόγω ζεστού καιρού. | 6R80 (6HP26) |
| Το πλαστικό κάρτερ παραμορφώνεται κι έτσι, προκύπτουν διαρροές λαδιού. | 6R80 (6HP26) |
| Προκαλούνται βλάβες στην καλωδίωση στο εσωτερικό της μετάδοσης. | 6R80 (6HP26) |
Σχόλιο