MT ονομάζεται το μηχανικό (χειροκίνητο) κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο συνδέει τον κινητήρα με τους κινητήριους τροχούς, μεταδίδοντας και μετασχηματίζοντας την ισχύ του κινητήρα.
Λειτουργίες- Μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς.
- Μεταβολή των παραμέτρων της ροπής (κατεύθυνση και τιμή).
Αρχή λειτουργίας
Τα βασικά λειτουργικά τμήματα του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι τα γρανάζια, των οποίων η διασύνδεση προσφέρει τη μετάδοση της ροπής. Ο έλεγχος του κλασικού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, γίνεται με το χέρι.Οι λεβιέδες ταχυτήτων είτε τοποθετημένοι στο πάτωμα είτε στην κολώνα του τιμονιού χρησιμοποιούνται για την αλλαγή ταχυτήτων.
Τύποι
Τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, έχουν διαφορές όσων αφορά την ποσότητα των (ταχυτήτων) σχέσεων (4ων, 5, 6 σχέσεων και παραπάνω). Στην κατασκευή των σύγχρονων αυτοκινήτων, χρησιμοποιούνται σε μεγάλη κλίμακα τα μηχανικά κιβώτια με 5 σχέσεις.
- Με τρεις άξονες (τοποθετούνται κυρίως στα πισωκίνητα αυτοκίνητα).
- Με δυο άξονες (συνήθως τοποθετούνται στα μπροστινοκίνητα αυτοκίνητα).
Πλεονεκτήματα
Σχόλιο