Τι είναι το SH-AWD; Περιγραφή και αρχή λειτουργίας

Το SH-AWD αποτελεί ένα ενεργό σύστημα τετρακίνησης, το οποίο τοποθετείται στα αυτοκίνητα των Acura και Honda από το 2004. Συνεργάζεται με τον έλεγχο πρόσφυσης, τον έλεγχο ευστάθειας και πλήθος άλλων συστημάτων και παράσχει βελτίωση στις εκτός δρόμου ικανότητες, τα δυναμικά χαρακτηριστικά και τον χειρισμό του οχήματος.

Ο τρόπος λειτουργίας

Το βασικότερο προτέρημα του SH-AWD αποτελεί η συνεχόμενη ρύθμιση της ροπής του κινητήρα με βάση τις οδικές συνθήκες. Το πιο μεγάλο ποσοστό της ροπής μεταδίδεται στον άξονα με τη βέλτιστη πρόσφυση, δίνοντας τη δυνατότητα να γίνεται χρήση του κινητήρα στη μέγιστη δυνατή του απόδοση.

Στη θέση του κεντρικού διαφορικού, υπάρχει ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος πολύδισκος συμπλέκτης. Ο βαθμός κλειδώματός του ασκεί επιρροή στο ποσοστό της ροπής που φτάνει σε κάθε άξονα. Το εμπρόσθιο διαφορικό είναι ανοιχτού τύπου.

Η οπίσθια μονάδα κίνησης διαθέτει από δύο πλανητικά γρανάζια με ξεχωριστούς ηλεκτρομαγνητικούς συμπλέκτες. Έτσι, γίνεται εφικτή η μετάδοση στον τροχό του οπίσθιου άξονα με τη βέλτιστη πρόσφυση του 100% της ροπής. Σε κάποια μοντέλα, η οπίσθια μονάδα κίνησης έχει έναν μηχανισμό επιτάχυνσης που προκαλεί την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής των τροχών.

Μερικά πολυτελή αυτοκίνητα εξοπλίζονται με υβριδική μονάδα κίνησης SH-AWD. Με τον συγκεκριμένο σχεδιασμό, η ροπή του κινητήρα φτάνει αποκλειστικά στον εμπρόσθιο άξονα. Οι οπίσθιοι τροχοί παίρνουν κίνηση από δύο ανεξάρτητα ηλεκτρικά μοτέρ.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του SH-AWD

Είδος	Κεντρικό διαφορικό	Διαφορικό οπίσθιου άξονα	Έναρξη παραγωγής	Μοντέλα που εξοπλίζονται με το συγκεκριμένο είδος κίνησης
Μόνιμη τετρακίνηση (AWD)	Πολύδισκος συμπλέκτης. Η κατανομή της ροπής μπορεί να πραγματοποιηθεί ανάμεσα στους άξονες σε αναλογία 90:10 ή 70:30, με βάση την πρόσφυση των τροχών.	Δύο υποειδή γρανάζια με ηλεκτρομαγνητικούς συμπλέκτες.	2004	Honda Legend KB1, KB2· Acura RDX· MDX YD2, YD3· TL UC·ZDX·TLX.
Μόνιμη τετρακίνηση (AWD)		Με μηχανισμό επιτάχυνσης	2009	Acura RL KB1, KB2.
Υβριδική τετρακίνηση (AWD)	Η μονάδα ελέγχου SH-AWD πραγματοποιεί την κατανομή της ροπής.	Δεν υπάρχει. Ο κάθε τροχός παίρνει κίνηση από ένα ξεχωριστό ηλεκτρικό μοτέρ. Μονάδα (Twin Motor -TMU) κάνει τον έλεγχο της ροπής που φτάνει στον οπίσθιο άξονα.	2011	Acura RLX· NSX

Den

Ένας χαμογελαστός τεχνικός με μπόλικη εμπειρία ως πρωταγωνιστής των βίντεο με οδηγίες του AUTODOC, Φορά πάντα τα γυαλιά του, Τρέχει σε αγώνες με το BMW X5 E53 του, Ονειρεύεται να λάβει το Gold Play Button των 1,000,000 συνδρομητών στο YouTube.