Βεντιλατερ HYUNDAI MATRIX (FC)
VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V
@user_1420803
21.02.2023 21:59
Μέλος
Στα Matrix παρατηρώ ότι το ρελαντί ανεβαίνει όταν το αυτοκίνητο είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας.φτανει τις 950 με 1000 στροφές.Υποθετω πως μπαίνει το βεντιλατερ σε λειτουργία όμως λόγω της χαμηλής λειτουργίας που έχει δεν ακούγεται.Το βεντιλατερ γενικά ακούγεται στα Matrix η είναι κάτι άλλο που πρέπει να προσέξω??
21.02.23
28.02.23
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V@user_142080321.02.2023 22:00ΜέλοςΥ.Γ το κανονικό ρελαντί που έχει είναι 850 rpmsΑνταλλακτικά για το δικό σας HYUNDAI
Δουλεύετε πάνω σε ένα HYUNDAI? Βρείτε ανταλλακτικά και αξεσουάρ κατάλληλα για το όχημά σας στο κατάστημα του AUTODOC:
Ανταλλακτικά HYUNDAI – περιηγηθείτε σε όλη την γκάμα για αυτόν τον κατασκευαστή
Τα ανταλλακτικά που ταιριάζουν στο όχημά σας έχουν μεγαλύτερες πιθανότητες να λειτουργούν αξιόπιστα και να τοποθετηθούν σωστά.
TOYOTA@Κωστάκης24.02.2023 15:32@user_1420803ΜέλοςΚαλησπέρα , δες μήπως έχει πρόβλημα ο μετρητής μάζας αέρα .
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V@user_142080327.02.2023 21:20ΜέλοςΚαλησπερα θα του το πω του μάστορα να μου το ελέγξει τον μετρητή μάζας αέρα..όμως αυτό το κάνει σε υπερβολική κίνηση και με οδήγηση 1η νεκρά που το αυτοκίνητο τείνει να πάρει την θερμοκρασία και να ανάψει το βεντιλατερ.Ειναι λίγο περίεργο όταν ανεβαίνει γιατί δεν το κάνει συχνά
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V@user_142080328.02.2023 14:38ΜέλοςΚαλησπερα διάβαζα τα ελαττώματα που παρουσιάζει ο κινητήρας αν έχει θέμα με τον μετρητή μάζας αέρα και κανέναν από αυτά δεν παρουσιάζει.η επίσημη πηγή που κοίταξα είναι του autodoc.Ισως και να είναι από το βεντιλατερ που ούτως ή άλλως ανεβάζει το ρελαντί....
- TOYOTA@Κωστάκης28.02.2023 15:06@user_1420803ΜέλοςΠεριέγραψε πράγματα φίλε μου ,όμως δεν μας είπες το πηγές το αμάξι για διάγνωση με OBD ?
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V@user_142080328.02.2023 22:22ΜέλοςΚαλησπέρα δεν έχω προλάβει να πάω το αμάξι για obd λόγω δουλειάς...Θα προσπαθήσω να εξηγήσω όσο τον δυνατόν καλύτερα μπορώ το θέμα.Το αυτοκίνητο όταν είναι κρύο ξεκινάει με ρελαντί στις 1400 στροφές.Οταν φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας πέφτει στις 800 στροφές όπου και εκεί πρέπει να είναι.Ομως τις ζεστές μέρες και με πολύ κίνηση παρατηρώ ότι το ρελαντί πηγαίνει στις 1000.Τοσα χρόνια που το έχω δεν έχω παρατηρήσει ποτέ να οηγαινει τόσο.Διαβασα τα συμπτώματα για τον μετρητή του αέρα όμως δεν παρουσιάζει κάτι τέτοιο ούτε ακούγεται κάποιος ήχος ούτε έχει ανάψει check engine.οταν πάρκαρα το αμάξι το άφησα να δουλεύει για να δω αν θα ανεβάσει και πήγε όντως στις 1000.Κοιταξα το βεντιλατερ αν μπήκε σε λειτουργία και ήταν ήδη ενεργό.Υποθετω πως είναι το βεντιλατερ που ανεβάζει ρελαντί και δεν είναι κάτι σημαντικό.Απλα ζητάω και την δική σας γνώμη να δω αν υα μπορούσε να είναι και κάτι άλλο
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V@user_142080328.02.2023 22:24ΜέλοςΣιγουρα ο εγκέφαλος θα είχε ενημέρωσει μέσω του check αν είχε θέμα κάποιος αισθητήρας..
