Δήλωση αποποίησης ευθύνης

Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

λήψεις: 1

Προβολές: 5

Συνιστώμενο διάστημα αντικατάστασης για την κατηγορία αντλλακτικού Σετ συμπλέκτη : 100000 χλμ

Σημαντικό!

Η συγκεκριμένη διαδικασία αντικατάστασης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε:
VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 Cat, VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 … Εμφάνιση περισσότερων

Η διαδικασία ενδέχεται να έχει μικρές διαφορές ανάλογα με το σχεδιασμό του αυτοκινήτου.

Αυτό το βίντεο δείχνει τη διαδικασία αντικατάστασης παρόμοιου ανταλλακτικού αυτοκινήτου σε άλλο όχημα

Όλα τα ανταλλακτικά που χρειάζεται να αντικαταστήσετε – Σετ συμπλέκτη για Jetta II (19E, 1G2, 165) και άλλα μοντέλα VW

Εναλλακτικές λύσεις προϊόντων

Σετ συμπλέκτη

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Εργαλεία που ίσως χρειαστείτε:

                      Συρματόβουρτσα
                    
                      Σπρέι WD-40
                    
                      Σπρέι ηλεκτρικών επαφών
                    
                      Καθαριστικό σπρέι γενικής χρήσης
                    
                      Καθαριστικό φρένων
                    
                      Γράσο γενικής χρήσης
                    
                      Yράσο χαλκού
                    
                      Δυναμόκλειδο
                    
                      Γερμανοπολύγωνο Κλειδί #13
                    
                      Γερμανοπολύγωνο Κλειδί #16
                    
                      Καρυδάκι # 10
                    
                      Καρυδάκι # 13
                    
                      Καρυδάκι # 16
                    
                      Καρυδάκι # 18
                    
                      Καρυδάκι # 30
                    
                      Πολύσφηνο καρυδάκι (12 δοντιών) # 9
                    
                      Καρυδάκι πολύσφηνο (XZN) # 8
                    
                      Κρουστικό καρυδάκι για μπουλονόκλειδο #17
                    
                      Κλειδί Καστάνιας
                    
                      ίσιο κατσαβίδι
                    
                      Ζουμπάς
                    
                      Μανέλα κολαούζου
                    
                      Λοστός
                    
                      Σετ εργαλείων συμπλέκτη
                    
                      Βάση θόλων στήριξης κινητήρα
                    
                      Υδραυλικός σασμανόγρυλος
                    
                      Κάλυμμα φτερού
                    
                      Σφήνα τροχού

Αγοράστε εργαλεία

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Συμβουλή από το AUTODOC:

Αντικαταστήστε ολόκληρη τη μονάδα του σετ συμπλέκτη: την πλάκα πίεσης, τον δίσκο συμπλέκτη και το ρουλεμάν απελευθέρωσης.
Παρακαλώ σημειώστε: όλες οι εργασίες στο αυτοκίνητο - VW JETTA II (19E, 1G2, 165) - πρέπει να πραγματοποιηθούν με τον κινητήρα σβηστό.

Κάντε την αντικατάσταση με την ακόλουθη σειρά:

Βήμα 1

Ανοίξτε το καπό.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε ένα κάλυμμα προστασίας φτερού, για να μην προκαλέσετε ζημιές στη βαφή και τα πλαστικά τμήματα του αυτοκινήτου.
Βήμα 3

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης των πόλων της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #10. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 4

Αφαιρέστε τους πόλους της μπαταρίας.
Βήμα 5

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 6

Αφαιρέστε την μπαταρία.
Βήμα 7

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης του δίσκου της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #10. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 8

Αφαιρέστε τον δίσκο της μπαταρίας.
Βήμα 9

Αποσυνδέστε τη ντίζα του συμπλέκτη.
Βήμα 10

Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης του κινητήρα.
Βήμα 11

Αποσυνδέστε τη φίσα της καλωδίωσης του κινητήρα.
Βήμα 12

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης του καλωδίου γείωσης. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #13.
Βήμα 13

Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης.
Βήμα 14

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της μίζας του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 15

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 16

Ασφαλίστε τους τροχούς με τάκους.

Βήμα 17

Χαλαρώστε τα στοιχεία στερέωσης του ημιαξονίου. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #30. Χρησιμοποιήστε μια μανέλα κολαούζου.
Βήμα 18

Ξεσφίγξτε τα μπουλόνια στερέωσης του τροχού. Χρησιμοποιήστε κρουστικό καρυδάκι για μπουλονόκλειδο Νο #17.
Βήμα 19

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και στερεώστε το σε στηρίγματα.

Βήμα 20

Ξεσφίξτε τα μπουλόνια του τροχού.

Το AUTODOC συνιστά:
Προειδοποίηση! Για να αποφύγετε τραυματισμούς, κρατήστε τον τροχό ενώ ξεβιδώνετε τα μπουλόνια στερέωσης. VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
Βήμα 21

Αφαιρέστε τον τροχό.
Βήμα 22

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης που συνδέει τον άξονα κίνησης στην πλήμνη του τροχού. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #30. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 23

Αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης.

Βήμα 24

Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα μετάδοσης.
Βήμα 25

Καθαρίστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το μπαλάκι του ακρόμπαρου με το βραχίονα ελέγχου της ανάρτησης. Χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. Χρησιμοποιήστε σπρέι WD-40.
Βήμα 26

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης που συνδέει το μπαλάκι στο βραχίονα ελέγχου της ανάρτησης. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 27

Αποσυνδέστε τον σφαιρικό σύνδεσμο (μπαλάκι) από τον βραχίονα ελέγχου.
Βήμα 28

Αποσυνδέστε το ημιαξόνιο από το μουαγιέ.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Συμβουλή:
Σιγουρευτείτε ότι ο άξονας κίνησης διατηρεί το φορτίο του (όταν σηκωθεί το αυτοκίνητο με το γρύλο).
Βήμα 29

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης του εσωτερικού μπιλιοφόρου του άξονα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα XZN #8. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 30

Αφαιρέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης.
Βήμα 31

Ασφαλίστε τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μια βάση θόλων στήριξης κινητήρα.
Βήμα 32

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης του βραχίονα στήριξης της ντίζας. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16.
Βήμα 33

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 34

Αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα ίσιο κατσαβίδι.
Βήμα 35

Καθαρίστε τα στοιχεία στερέωσης της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. Χρησιμοποιήστε σπρέι WD-40.
Βήμα 36

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν την κάτω βάση του κιβωτίου ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16.
Βήμα 37

Καθαρίστε τα στοιχεία στερέωσης της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. Χρησιμοποιήστε σπρέι WD-40.
Βήμα 38

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο υποπλαίσιο. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 39

Βγάλτε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 40

Στηρίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα υδραυλικό γρύλο σασμάν.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Οι ειδικοί τoυ AUTODOC συνιστούν:
Φροντίστε να αποτρέψετε να μείνει το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς στήριξη (να κρέμεται).
Βήμα 41

Καθαρίστε τα στοιχεία στερέωσης της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. Χρησιμοποιήστε σπρέι WD-40.
Βήμα 42

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της βάσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 43

Ξεβιδώστε το στοιχείο στερέωσης που συνδέει τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων με το αμάξωμα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 44

Βγάλτε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 45

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν την κάτω βάση του κιβωτίου ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16.
Βήμα 46

Βγάλτε την κάτω βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 47

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 48

Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων στην άκρη.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Συμβουλή από το AUTODOC:
Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αξιόπιστα ασφαλισμένο.
Βήμα 49

Αφαιρέστε την στήριξη από κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Το AUTODOC συνιστά:
Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Χαμηλώστε τον γρύλο μετάδοσης απαλά, χωρίς τραντάγματα, για να αποφύγετε την πρόκληση βλαβών στα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς.
Βήμα 50

Βγάλτε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 51

Βγάλτε το ρουλεμάν απελευθέρωσης. Χρησιμοποιήστε ένα λοστό.
Βήμα 52

Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της πλάκας πίεσης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύσφηνο καρυδάκι (12 δοντιών) No.9. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 53

Βγάλτε την πλάκα πίεσης μαζί με το δίσκο συμπλέκτη. Χρησιμοποιήστε ένα λοστό.
Βήμα 54

Καθαρίστε τις βάσεις στερέωσης του σετ συμπλέκτη. Χρησιμοποιήστε ένα σπρέι καθαρισμού γενικής χρήσης.
Βήμα 55

Τοποθετήστε την καινούρια πλάκα πίεσης μαζί με τον δίσκο συμπλέκτη.
Βήμα 56

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της πλάκας πίεσης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύσφηνο καρυδάκι (12 δοντιών) No.9. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 57

Ευθυγραμμίστε τον δίσκο συμπλέκτη. Χρησιμοποιήστε ένα λοστό.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). To AUTODOC συνιστά:
Προσέξτε να μην προκαλέσετε βλάβη στο εξάρτημα.
Βήμα 58

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της πλάκας πίεσης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύσφηνο καρυδάκι (12 δοντιών) No.9. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 59

Εγκαταστήστε το εργαλείο ασφάλισης του βολάν του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα σετ εργαλείων συμπλέκτη.
Βήμα 60

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης της πλάκας πίεσης. Χρησιμοποιήστε ένα πολύσφηνο καρυδάκι (12 δοντιών) No.9. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 27 Nm.
Βήμα 61

Αφαιρέστε το εργαλείο ασφάλισης του βολάν.
Βήμα 62

Επεξεργαστείτε τη βάση στερέωσης του ρουλεμάν απελευθέρωσης. Χρησιμοποιήστε γράσο γενικής χρήσης.
Βήμα 63

Εγκαταστήστε το καινούριο ρουλεμάν απελευθέρωσης.
Βήμα 64

Στηρίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα υδραυλικό γρύλο σασμάν.
Βήμα 65

Εγκαταστήστε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Συμβουλή από το AUTODOC:
Φροντίστε να αποτρέψετε να μείνει το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς στήριξη (να κρέμεται).
Βήμα 66

Τοποθετήστε ξανά το κιβώτιο ταχυτήτων στη βάση στερέωσης.

Βήμα 67

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 68

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 64 Nm.
Βήμα 69

Εγκαταστήστε την κάτω βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 70

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16.

Βήμα 71

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 64 Nm.

Βήμα 72

Εγκαταστήστε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 73

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο αμάξωμα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 74

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο αμάξωμα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 38 Nm.
Βήμα 75

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 69 Nm.
Βήμα 76

Αφαιρέστε την στήριξη από κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων.

Το AUTODOC συνιστά:
Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Χαμηλώστε τον γρύλο μετάδοσης απαλά, χωρίς τραντάγματα, για να αποφύγετε την πρόκληση βλαβών στα εξαρτήματα και τους μηχανισμούς.
Βήμα 77

Εγκαταστήστε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 78

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο υποπλαίσιο. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 79

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο υποπλαίσιο. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 49 Nm.
Βήμα 80

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #16. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #16. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 75 Nm.
Βήμα 81

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 64 Nm.
Βήμα 82

Συνδέστε το κλιπ συγκράτησης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων.
Βήμα 83

Βιδώστε το στοιχείο στερέωσης της ντίζας αλλαγής ταχυτήτων. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.

Βήμα 84

Βιδώστε το στοιχείο στερέωσης του βραχίονα στήριξης της ντίζας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #16. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 85

Σφίξτε το στοιχείο στερέωσης του βραχίονα της ντίζας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #16. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 22 Nm.
Βήμα 86

Καθαρίστε τη βάση στερέωσης του μπιλιοφόρου. Χρησιμοποιήστε ένα σπρέι καθαρισμού γενικής χρήσης.
Βήμα 87

Τοποθετήστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης.
Βήμα 88

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης του εσωτερικού μπιλιοφόρου του άξονα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα XZN #8. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 89

Καθαρίστε τις σφήνες του μπιλιοφόρου του άξονα κίνησης. Χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. Χρησιμοποιήστε σπρέι WD-40.
Βήμα 90

Τοποθετήστε το ακραξόνιο στον άξονα μετάδοσης κίνησης.
Βήμα 91

Συνδέστε το μπαλάκι στο βραχίονα ελέγχου. Χρησιμοποιήστε ένα ζουμπά.
Βήμα 92

Βιδώστε το στοιχείο στερέωσης που συνδέει το μπαλάκι με το ψαλίδι. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 93

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης του εσωτερικού μπιλιοφόρου του άξονα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα XZN #8. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 42 Nm.
Βήμα 94

Τοποθετήστε το παξιμάδι στερέωσης.
Βήμα 95

Βιδώστε το παξιμάδι του άξονα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #30. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 96

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν τον σφαιρικό σύνδεσμο με τον βραχίονα ελέγχου. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 55 Nm.
Βήμα 97

Συνδέστε τη φίσα του αισθητήρα μετάδοσης.
Βήμα 98

Επεξεργαστείτε την επιφάνεια που ακουμπά ο δίσκος του φρένου στη ζάντα του τροχού. Χρησιμοποιήστε γράσο χαλκού.
Βήμα 99

Καθαρίστε την επιφάνεια του δίσκου των φρένων. Χρησιμοποιήστε καθαριστικό φρένων.

Το AUTODOC συνιστά:
Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Αφου ψεκάσετε με το σπρέι, περιμένετε λίγα λεπτά.
Βήμα 100

Τοποθετήστε τον τροχό.

Το AUTODOC συνιστά:
Σημαντικό! Κρατήστε τον τροχό ενώ βιδώνετε τα μπουλόνια στερέωσης. VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
Βήμα 101

Βιδώστε τα μπουλόνια του τροχού. Χρησιμοποιήστε κρουστικό καρυδάκι για μπουλονόκλειδο Νο #17.
Βήμα 102

Χαμηλώστε το αυτοκίνητο.

Βήμα 103

Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #30. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 175 Nm.
Βήμα 104

Σφίξτε τα μπουλόνια του τροχού, σταυρωτά. Χρησιμοποιήστε κρουστικό καρυδάκι για μπουλονόκλειδο Νο #17. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 120 Nm.
Βήμα 105

Αφαιρέστε τους γρύλους και τους τάκους.

Βήμα 106

Αφαιρέστε τη βάση θόλων στήριξης κινητήρα.
Βήμα 107

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #18. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 64 Nm.
Βήμα 108

Σφίξτε τα στοιχεία στερέωσης της μίζας του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο. Σφίξτε τη με ροπή 29 Nm.
Βήμα 109

Συνδέστε την καλωδίωση του κινητήρα.

Βήμα 110

Συνδέστε το καλώδιο γείωσης.
Βήμα 111

Βιδώστε τον στοιχείο στερέωσης της γείωσης. Χρησιμοποιήστε ένα γερμανοπολύγωνο #13.
Βήμα 112

Επεξεργαστείτε τους ακροδέκτες της καλωδίωσης κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μονωτικό γράσο.
Βήμα 113

Συνδέστε τη φίσα της καλωδίωσης κινητήρα.
Βήμα 114

Συνδέστε τη ντίζα του συμπλέκτη.
Βήμα 115

Τοποθετήστε τον δίσκο της μπαταρίας.
Βήμα 116

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης του δίσκου μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #10. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 117

Τοποθετήστε την μπαταρία.
Βήμα 118

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #13. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 119

Κουμπώστε τους πόλους της μπαταρίας.

Αντικατάσταση: σετ συμπλεκτη - VW JETTA II (19E, 1G2, 165). Συμβουλή από το AUTODOC:
Προσοχή! Μην τοποθετήσετε λάθος το θετικό και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Βήμα 120

Βιδώστε τα στοιχεία στερέωσης των πόλων της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Χρησιμοποιήστε ένα καρυδάκι #10. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια.
Βήμα 121

Επεξεργαστείτε τους πόλους της μπαταρίας. Χρησιμοποιήστε μονωτικό γράσο.
Βήμα 122

Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για λίγο. Αυτό απαιτείται για να διασφαλιστεί ότι το τμήμα θα λειτουργήσει σωστά.

Βήμα 123

Σβήστε τον κινητήρα.

Βήμα 124

Αφαιρέστε το κάλυμμα προστασίας φτερού.

Βήμα 125

Κλείστε το καπό.

Ήταν χρήσιμο αυτό το εγχειρίδιο χρήσης;

Παρακαλούμε αξιολογήστε αυτό το εγχειρίδιο χρήσης σε κλίμακα από 1 έως 5. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να μας ρωτήσετε.

Χρειάζεστε Νέα Ελαστικά;

Μάθετε ποια μεγέθη ελαστικών και τροχών είναι συμβατά με το μοντέλο VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165)

Αναζήτηση ελαστικών

Πώς να αλλάξετε τακάκια φρένων πίσω σε VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
1.26 MB
Πώς να αλλάξετε τακάκια φρένων εμπρός σε VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
1.51 MB
Πώς να αλλάξετε δισκόπλακες εμπρός σε VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
1.62 MB
Πώς να αλλάξετε ρουλεμάν τροχού εμπρός σε VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
3.33 MB
Πώς να αλλάξετε ρουλεμάν τροχού πίσω σε VW Jetta Mk2 (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
2.38 MB
Πώς να αλλάξετε μπουζί σε VW Jetta II (19E, 1G2, 165) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
1.1 MB

Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Polo 6N1 - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.43 MB
Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Golf III Hatchback (1H1) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.72 MB
Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Polo III Hatchback (6N2) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.72 MB
Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Polo III Van / Hatchback (6N1) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.72 MB
Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Golf II Hatchback (19E, 1G1) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.73 MB
Πώς να αλλάξετε σετ συμπλεκτη σε VW Polo II Hatchback (86C, 80) - Οδηγίες αντικατάστασης

Δωρεάν λήψη
6.73 MB

Ξεκλειδώστε τον βοηθό συντήρησης του αυτοκινήτου σας!

Παρακολουθήστε τα έξοδα, διαχειριστείτε τα αρχεία καταγραφής, προγραμματίστε τις αντικαταστάσεις και πολλά άλλα.

Τα κορυφαία 4 προϊόντα καθαρισμού αμαξώματος αυτοκινήτου | Συμβουλές από το AUTODOC

2K προβολές

Δημοσιεύθηκε στις: 26/08/2021
Έλεγχοι που πρέπει να κάνεις στο αυτοκίνητό μετά τον χειμώνα | Συμβουλές από το AUTODOC

2K προβολές

Δημοσιεύθηκε στις: 23/03/2023
3 πράγματα που προκαλούν βλάβη στον κινητήρα | Συμβουλές από το AUTODOC

8K προβολές

Δημοσιεύθηκε στις: 07/10/2021
Πώς να αλλάξεις τον κινητήρα σε BMW E30 Turbo | SUPERCAR AUTODOC

2K προβολές

Δημοσιεύθηκε στις: 15/02/2021