Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μπει για τα καλά πια στη ζωή μας και αποτελούν ένα θέμα που περνάει από το μυαλό κάθε υποψήφιου αγοραστή. Το αποτέλεσμα είναι να βρίσκονται σε έναν συνεχή ανταγωνισμό για τη δημιουργία του μελλοντικού αγαπημένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της αγοράς. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έρχονται στην Ελλάδα σε πλήθος μεγεθών, μαρκών και μοντέλων για κάθε βαλάντιο. Το 2021 λοιπόν, θα δούμε πολλά καινούρια μοντέλα τόσο βασισμένα σε παλαιότερα συμβατικά, όσο και καινούρια κόνσεπτ που θα προσπαθήσουν να μας καταπλήξουν.
Ας δούμε τα καλύτερα 10 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με βάση τα χαρακτηριστικά και την κατηγορία τους σε αλφαβητική σειρά, αλλά και το πόσο στοιχίζουν τα ηλεκτρικά αυτά αυτοκίνητα, χωρίς να ξεχνάμε τις κρατικές επιδοτήσεις που μειώνουν σε ικανοποιητικό ποσοστό την τιμή τους:
1. AUDI e TRON
Ένα πανέμορφο και δυνατό εκτός δρόμου SUV, με τις δαγκάνες των φρένων να παρέχουν την ξεχωριστή πινελιά καθώς και είναι βαμμένες στο πορτοκαλί χρώμα του σήματος υψηλής τάσης. Το εσωτερικό του φουτουριστικό και άνετο με τις τεράστιες οθόνες και την πανοραμική οροφή, αλλά και τα 660 λίτρα του χώρου αποσκευών. Κάτω από το καπό κρύβονται δυο ηλεκτρικά μοτέρ που αποδίδουν 408 ίππους με συνδυασμένη κατανάλωση ισχύος σε kWh /100 χλμ τα 26,2 με 22,6 (WLTP) και τα 24,6 με 23,7 (NEDC). Αν λοιπόν έχετε διαθέσιμα από 74.000 μέχρι 95.200 ευρώ, σπεύσατε.
2. BMW i4
Το Δεκέμβριο του 2021 θα φτάσει στην Ελλάδα το νέο i4 της BMW, σε διάφορες εκδόσεις με τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο θα διαθέτει δυο ηλεκτρικούς κινητήρες eDrive που θα παράγουν μαζί 390kW ή 530 ίππους, ενώ η μπαταρίες θα έχουν χωρητικότητα 80kWh. Η ταχυφόρτιση θα απαιτεί μόλις 35 λεπτά, ενώ η αυτονομία του θα αγγίζει τα 590 χλμ (WLTP), με τα 100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα πάνω από 200 χλμ/ώρα. Η τιμή του στη Γερμανία αγγίζει τις 65000 ευρώ, απομένει να δούμε και την τιμή του στην Ελλάδα.
3. DACIA Spring
Την άνοιξη του 2021, θα φτάσει στη χώρα μας το παρθενικό ηλεκτρικό μοντέλο της Dacia, το μικρού μεγέθους SUV, Spring, που κατά τα λεγόμενα θα είναι το πιο οικονομικό ηλεκτρικό όχημα στην αγορά της Ευρώπης. Στην Ουγγαρία μαζί με την κρατική επιδότηση, πωλείται στις 11000 ευρώ. Το μικρό SUV θα είναι τετραθέσιο και λίγο πιο χαμηλό από το Sandero. Ο ηλεκτροκινητήρας θα παράγει 45 ίππους, με μπαταρία των 26,8 kWh, με την αυτονομία του να πλησιάζει τα 250 χιλιόμετρα. Μια καλή και οικονομική λύση για τα χαμηλά βαλάντια.
4. FORD Mustang MACH-Ε
Αυτό ακριβώς που δηλώνει το όνομά της, σε όσους από εμάς αγαπάμε τα δυνατά αυτοκίνητα, αλλά σε SUV. Για να φτάσει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5 δευτερόλεπτα, με τη ροπή να αγγίζει τα 830 Nm. Οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες είναι ο ένας μπροστά και ο άλλος πίσω οπότε μαζί με την AWD, απλά πάει παντού. Η αυτονομία στην κορυφαία έκδοση αγγίζει τα 482 χιλιόμετρα και η ιπποδύναμη τους 459 ίππους, με μπαταρία των 98 kWh. Η τιμή της αναμένεται κάπου ανάμεσα στις 55 με 65.000 ευρώ, ανάλογα με την έκδοση.
5. HONDA e
Πρόκειται για το παρθενικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της HONDA. Στην Ελλάδα θα έρθουν δύο εκδόσεις, η βασική και η Advance, που θα στοιχίζουν ανάμεσα στις 30 με 34.000 ευρώ. Το HONDA e είναι ένα μικρού μεγέθους αυτοκίνητο πόλης, με μινιμαλιστική εμφάνιση και πίσω κίνηση. Ο εξοπλισμός του είναι μαγικός. Στο βασικό του πακέτο, διαθέτει κάμερες αντί για εξωτερικούς και εσωτερικό καθρέπτη, δυνατότητα ταχύτατης φόρτισης σε 30 λεπτά, εφαρμογή για τον εκ των προτέρων προγραμματισμό του κλιματισμού και για ασφάλεια κατά την φόρτιση, πλήθος συστημάτων αποφυγής συγκρούσεων όπως αυτόματη πέδηση, προσαρμοζόμενο κρουζ κοντρόλ, σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας κ.λπ. Το αυτοκίνητο αυτό ανοίγει τον δρόμο για τη δημιουργία μιας κατηγορίας μικρών ηλεκτρικών οχημάτων πόλης, ακολουθώντας τα βήματα του θρυλικού Urban EV Concept, από το οποίο κατάγεται.
6. Hyundai Ionig 5
Το «δυνατό» της Hyundai θα παρέχει 315 ίππους, με αυτονομία (WLTP) που θα φτάνει τα 450 χιλιόμετρα. Η ταχεία φόρτιση του Ioniq 5 θα φτάνει από το 20% στο 80% σε 15 μόλις λεπτά. Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θα είναι το ηλιακό πάνελ στην οροφή του, το οποίο θα φορτίζει επίσης τη μπαταρία. Αναμένεται κάπου μέσα στο 2021. Η τιμή του δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή, αλλά θα είναι αρκετά χαμηλή για τα χαρακτηριστικά του.
7. Mercedes EQS
Η καινούρια ναυαρχίδα της Mercedes που θα πατάει στην εταιρική πλατφόρμα EVA θα βρίσκεται κοντά στα μεγέθη της CLS. Η EQS θα παράγει πάνω 608 ίππους και 900 Nm ροπή, με ένα καινούριο σύστημα τετρακίνησης, που θα στέλνει την ισχύ σε κάθε τροχό ανεξάρτητα. Η λιμουζίνα της Mercedes θα διαθέτει μπαταρία λιθίου 100 kWh που παρέχει αυτονομία 690 χιλιόμετρα (WLTP). Η ταχυφόρτιση στο 80% θα απαιτεί 20 λεπτά, ενώ σε κάτι λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα θα φτάνει στα 100 χλμ/ώρα με τελική πάνω από 250 χλμ/ώρα. Αναμένεται και αυτό στην Ελλάδα κάποια στιγμή μέσα στο 2021, με τιμή αρκετά τσιμπημένη.
8. OPEL CORSA-e
Το μπροστινοκίνητο μικρό της OPEL διαθέτει έναν ηλεκτρικό κινητήρα που παράγει 136 ίππους (100 kW) και ροπή 260 Nm. Οι μπαταρίες του είναι λιθίου με χωρητικότητα 50 kWh, και στον ταχυφορτιστή μπορεί να φτάσει στο 80% σε 30 λεπτά, παρέχοντας και εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για την μπαταρία. Η αυτονομία είναι ρυθμιζόμενη από τον οδηγό και αγγίζει τα 337 χλμ. (WLTP). Το Corsa-e απαιτεί 8,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει στα 100 χλμ/ώρα. Στην Ελλάδα, δεν θα έρθει η οικονομικότερη βασική έκδοση, οπότε το κόστος του θα βρίσκεται ανάμεσα στις 30 με 32000 ευρώ.
9. PEUGEOT e-2008
Το καινούριο e-2008 απέσπασε την πρώτη θέση των βραβείων «Argus 2021» στην κατηγορία ηλεκτρικών SUV. Ο ηλεκτρικός του κινητήρας παράγει 100 kW (136 ίππους) και ροπή 260Nm. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 50 kWh, που παρέχει αυτονομία 320 χιλιομέτρων (WLTP), με εγγύηση λειτουργίας 8 ετών ή 160.000χλμ. για το 70% της φόρτισής της. Στην κεντρική κονσόλα, υπάρχει η οθόνη PEUGEOT i-Cockpit που παρέχει πληροφορίες για ουσιαστικά κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου. Η τιμή του θα βρίσκεται ανάμεσα στις 38 με 45000 ευρώ.
10. Skoda CITIGOe iV
Το καινούριο CITIGOe iV, μαζί με το με το Dacia Spring συναγωνίζονται για τη διάκριση του πιο οικονομικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα έρθει στην Ελλάδα, με την τιμή του μαζί με την κρατική επιδότηση και την απόσυρση του παλαιού σας οχήματος να είναι μικρότερη από 18.000 ευρώ. Ο ηλεκτρικός του κινητήρας αποδίδει 83 ίππους και 212 Nm ροπής. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν χωρητικότητα 36,8 kWh και παρέχουν αυτονομίας σχεδόν 258 «πραγματικά» χιλιόμετρα. Η ταχεία φόρτισή του στο 80% απαιτεί μια ώρα. Μια από τις καλύτερες επιλογές, λοιπόν, με βάση το κόστος.
Λέξεις κλειδιά
kWh – κιλοβατώρα (kW ανά ώρα)
WLTP – Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων,
Σχόλιο