Εγχειρίδια επισκευής και βίντεο με οδηγίες για FIAT DUCATO

Κινητήρας

• Η τσιμούχα λαδιού του στροφαλοφόρου, συχνά συμπιέζεται όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πέσει κάτω από τους 0 βαθμούς κελσίου. Η συγκεκριμένη ζημιά, εμφανίζεται σε αυτοκίνητα με περισσότερα από 20.000 διανυθέντα χιλιόμετρα  και επιφέρει διαρροές λαδιού και τελικά, σε ζημιά του ίδιου του κινητήρα. Θα πρέπει να τσεκάρετε εσείς οι ίδιοι τακτικά τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα, και να τα συμπληρώνετε όταν απαιτείται, με βάση τις βήμα προς βήμα οδηγίες μας για την επισκευή και συντήρηση των Fiat Ducato.
• Το βολάν διπλής μάζας χαλάει μετά τα 40.000 χιλιόμετρα και δεν επισκευάζεται.
• Ο ιμάντας χρονισμού φθείρεται ταχύτατα. Αν βάλετε μπροστά τον κινητήρα όταν ο καιρός είναι κρύος, ενδέχεται να πηδήξει μερικά δόντια. Η συμβουλή μας: το χειμώνα να παρκάρετε το όχημά σας σε κάποιο θερμαινόμενο γκαράζ και να τσεκάρετε σε τακτικά διαστήματα τον ιμάντα χρονισμού για φθορές.

Μετάδοση

• Όταν το μοντέλο 250 ξεπεράσει τα 20.000 διανυθέντα χιλιόμετρα, σπάει το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη. Η ζημιά θα γίνει αντιληπτή από τα προβλήματα στην  αλλαγή των ταχυτήτων και την εμφάνιση περίεργων ήχων κατά το πάτημα του πεταλιού του συμπλέκτη. Απαιτείται η άμεση αντικατάσταση του τμήματος. Έχετε τη δυνατότητα να κάνετε την αντικατάσταση και μόνοι σας, αφού δείτε πρώτα το βήμα προς βήμα βίντεο με τις οδηγίες μας  για την επισκευή των Fiat Ducato. Στη συνέχεια, θα πρέπει να θυμάστε να μην κρατάτε πατημένο για πολύ το πετάλι του συμπλέκτη.
• Η κεντρική αντλία του συμπλέκτη, φθείρεται μετά τα πρώτα 15.000 χιλιόμετρα. Συνήθως, αυτό συμβαίνει τον χειμώνα που η αύξηση της πυκνότητας του λειτουργικού υγρού, μαζί με το απότομο πάτημα του πεταλιού του συμπλέκτη, αυξάνουν σε ασυνήθιστα επίπεδα την πίεση του συστήματος. Αφού αλλάξετε το τμήμα, καλό θα ήταν να ξεχάσετε την επιθετική οδήγηση.

Μηχανισμός κίνησης

• Τα αμορτισέρ φθείρονται ταχύτατα όταν το όχημα υπερφορτώνεται. Θα καταλάβετε ότι έχουν πάθει ζημιά από τα χτυπήματα κατά την οδήγηση σε ανώμαλα οδοστρώματα. Κατεβάστε δωρεάν το εικονογραφημένο μας εγχειρίδιο για την επισκευή των Fiat Ducato σε μορφή PDF και τοποθετήστε τα καινούρια τμήματα ταχύτατα και με τον σωστό τρόπο.
• Οι βραχίονες ελέγχου την ανάρτησης μπορεί να εμφανίσουν παραμορφώσεις, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος των ελαστικών και τη χειροτέρευση του κρατήματος του αυτοκινήτου.

Σύστημα διεύθυνσης

• Η κρεμαγιέρα δει διαθέτει ιδιαίτερη αντοχή: ενδέχεται να ακουστούν χτυπήματα κάτω από το καπό και να παρουσιαστούν διαρροές υγρών, προτού φτάσει το όχημα στις 10.000 χιλιόμετρα. Συνήθως, η λειτουργικότητα του τμήματος μπορεί να επανέλθει με τη χρήση κάποιου κιτ επισκευής.
• Τα ακρόμπαρα χαλούν πρόωρα. Το αυτοκίνητο αρχίζει να τραβά προς τη μία πλευρά, ακούγονται χτυπήματα και αυξάνονται σε μεγάλο βαθμό τα κενά του τιμονιού. Έχετε τη δυνατότητα να επισκευάσετε τη συγκεκριμένη ζημιά και μόνοι σας – απλά, δείτε το βίντεο με τις οδηγίες μας για την Κάν’το-Μόνος-Σου επισκευή και συντήρηση των Fiat Ducato. Αν οι φούσκες κατά της σκόνης δεν έχουν καθόλου ζημιές, θα αυξήσουν τη διάρκεια ζωής του τμήματος – σιγουρευτείτε πως θα τις αλλάξετε με το που θα εμφανίσουν ζημιά.