Εγχειρίδια επισκευής και βίντεο με οδηγίες για RENAULT MEGANE

Κινητήρας

• Οι ρυθμιστές του εκκεντροφόρου μπορεί να χαλάσουν γρήγορα στα αυτοκίνητα Megane II (KM, EM και LM) με κινητήρες 1.6 και 2.0 λίτρων. Αυτό γίνεται φανερό από τον ήχο χτυπήματος όταν παίρνει μπρος ο κινητήρας και τις δονήσεις του στο ρελαντί. Έχετε τη δυνατότητα να επιμηκύνετε τον κύκλο ζωής του τμήματος, αντικαθιστώντας το λάδι του κινητήρα ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Κάντε το μόνοι σας, ακολουθώντας το εικονογραφημένο εγχειρίδιό μας για την επισκευή των Renault Megane σε μορφή PDF.
• Η τροχαλία του στροφαλοφόρου έχει διάρκεια ζωής κοντά στις 60.000 με 80.000 χιλιόμετρα. Μπορεί κανείς να πει ότι είναι προβληματική όταν δονείται κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Αλλάξτε τη το ταχύτερο δυνατό, για να μην μπλοκάρει και κοπεί ο ιμάντας χρονισμού.
• Η κάτω βάσεις του κινητήρα διαθέτουν μικρό κύκλο ζωής. Αν εντοπίσετε τραντάγματα/ ρεταρίσματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων, την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση, τότε απαιτείται η τοποθέτηση καινούριας το ταχύτερο δυνατό. Κατεβάστε δωρεάν το βήμα προς βήμα βίντεό μας με τις οδηγίες για την επισκευή του Renault Megane και κάντε τις συγκεκριμένες εργασίες ταχύτερα.
• Οι πολλαπλασιαστές των αυτοκινήτων Megane II (BZ, KZ, DZ) φθείρονται μετά από 60.000 με 80.000 χιλιόμετρα. Τσεκάρετε την κατάσταση των τμημάτων εφόσον η δυναμική του οχήματος είναι μειωμένη και το αυτοκίνητο ρετάρει όταν επιταχύνετε.
• Ο κινητήρας δεν διαθέτει κάλυμμα προστασίας και συχνά, ενδέχεται να διεισδύσει υγρασία στα φρεάτια των μπουζί. Έτσι, ενδεχομένως να προκληθεί πρόωρα, ζημιά στα μπουζί. Αν τηρήσετε τις συστάσεις μας, θα μπορέσετε να τα αλλάξετε πανεύκολα.

Μετάδοση

• Τα αυτοκίνητα Megane II (KM, EM, LM) δεν έχουν ανθεκτικούς δίσκους και καλύμματα συμπλέκτη. Για να μεγαλώσετε τον κύκλο ζωής της συγκεκριμένης μονάδας, να αποφεύγετε να κρατάτε το πετάλι του συμπλέκτη πατημένο για πολλή ώρα και να υιοθετήσετε ένα ηρεμότερο στυλ οδήγησης.
• Στις αυτόματες μεταδόσεις, προκύπτει το πρόωρο φράξιμο του γκρουπ των βαλβίδων ελέγχου του υδραυλικού συστήματος μετάδοσης. Είναι προτιμότερο για τη συντήρηση της συγκεκριμένης μονάδας, να αποτείνεστε στους ειδικούς κάποιου συνεργείου. Έχετε τη δυνατότητα να μεγαλώσετε τον κύκλο ζωής των τμημάτων, αλλάζοντας το υγρό μετάδοσης στο δικό σας γκαράζ. Για να το πράξετε αυτό, τηρήστε τις βήμα προς βήμα οδηγίες μας για την επισκευή και συντήρηση του Renault Megane.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός

• Οι γρύλοι των εμπρόσθιων ηλεκτρικών παραθύρων μπορεί να πάψουν να λειτουργούν μετά από μόλις 60.000 χιλιόμετρα. Το περίβλημα του μοτέρ τους και των άλλου είδους εξαρτημάτων του μηχανισμού, είναι φτιαγμένα από εύθραυστο πλαστικό και φθείρονται γρήγορα. Έχετε τη δυνατότητα να αλλάξετε ορισμένα εξαρτήματα του γρύλου των παραθύρων, ακολουθώντας το Κάν’το-Μόνος-Σου βίντεo με τις οδηγίες μας για την επισκευή και συντήρηση του Renault Megane.
• Η καλωδίωση στο πορτμπαγκάζ μεταξύ της πόρτας του πορτμπαγκάζ και του αμαξώματος, ενδέχεται να κοπεί. Οι ενδείξεις του συγκεκριμένου προβλήματος, είναι το να μην ανάβουν τα φώτα της πινακίδας κυκλοφορίας και η βλάβη της κλειδαριάς του πορτμπαγκάζ. Συνήθως, έχετε τη δυνατότητα να τοποθετήσετε και μόνοι σας καινούρια καλώδια.