Αντικαταστήστε Λάδι κινητήρα μόνοι σας – εγχειρίδια και βίντεο με οδηγίες

Η αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα συνιστάται να γίνεται κάθε 7.000 με 10.000 χιλιόμετρα, όμως ενδεχομένως να απαιτηθεί να το αντικαταστήσετε γρηγορότερα αν κάνετε χρήση του αυτοκινήτου υπό δυσμενείς συνθήκες, αν ο κινητήρας είναι παλαιός και λειτουργεί συχνά υπό μεγάλα φορτία (ιδίως σε κοντινές αποστάσεις και στην κίνηση), έπειτα από υπερθέρμανση του κινητήρα, ή αν το σύστημα λίπανσης έχει διαρροή ή αν το ψυκτικό υγρό διεισδύσει μέσα σε αυτό.

Αν κάνετε χρήση του αυτοκινήτου σπανίως και το οδηγείτε για κοντινές αποστάσεις, να αλλάζετε το λάδι κινητήρα μια φορά ετησίως, ακόμα και εάν οδηγήσατε λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό ισχύει ιδίως για τα ορυκτά και τα ημισυνθετικά λιπαντικά, τα οποία περιλαμβάνουν φυσικά συστατικά και χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα επιρρεπή στη γήρανση.

Το λάδι εκτίθεται σε μεγάλες θερμοκρασίες και χάνει τις λειτουργικές ιδιότητές του. Με το πέρασμα του χρόνου, τα κατά της φθοράς και τα αντιδιαβρωτικά χαρακτηριστικά του, καθώς και η ανθεκτικότητα του φιλμ, ελαττώνονται, κάτι το οποίο συνεπάγεται την ταχεία φθορά των τμημάτων του κινητήρα. Επίσης, η συσσώρευση ρύπων μέσα στο λάδι προσαυξάνει τον κίνδυνο να σχηματιστούν επικαθίσεις άνθρακα στα τμήματα του κινητήρα. Εξαιτίας της εξάτμισης, το ιξώδες του λιπαντικού μεγαλώνει, κάτι που ενδέχεται να επιφέρει την έλλειψη λαδιού, ιδίως κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα. Ο κίνδυνος υπερθέρμανσης προσαυξάνεται. Στο σύνολό τους, αυτά έχουν ως συνέπεια την πρόωρη φθορά των κυλινδροπίστονων, την γρήγορη φθορά των ελατηρίων λαδιού και συμπίεσης των εμβόλων, των ρουλεμάν της μπιέλας και των βαλβίδων. Επίσης, το βρώμικο λάδι είναι επικίνδυνο και για τον στροβιλοσυμπιεστή.

Παρακαλούμε, έχετε κατά νου: το να συμπληρώνετε λάδι δεν είναι εναλλακτική λύση για την ολοκληρωτική αντικατάστασή του, γιατί μια σημαντική ποσότητα βρώμικου και υποβαθμισμένου λαδιού παραμένει μέσα στο σύστημα λίπανσης. Θα πρέπει να συμπληρώνετε λιπαντικό κάθε φορά που εντοπίζετε ότι η στάθμη είναι πιο χαμηλή από την απαιτούμενη.

Όχι. Κάθε είδος λαδιού κινητήρα διαθέτει το δικό του σύνολο προσθέτων, που όταν αναμειχθούν, μπορεί να αντιδράσουν μεταξύ τους, επιφέροντας τη δημιουργία ιζημάτων στο λιπαντικό ή την πάχυνση της πυκνότητας του λαδιού. Πρόκειται για κάτι ιδιαίτερα επικίνδυνο που συνεπάγεται το φράξιμο των καναλιών λαδιού, την ταχεία φθορά και την υπερθέρμανση των τμημάτων του κινητήρα.

Δεν συνιστάται να αναμιγνύετε προϊόντα διαφορετικών κατασκευαστών και λιπαντικά με διαφορετικό ιξώδες, π.χ. 5w20 με 10w30 ή 5w30 με 10w30: μπορεί να περιλαμβάνουν μη συμβατά συστατικά.

Αν διαθέτετε τις αναγκαίες δεξιότητες, θα είστε σε θέση να αντικαθιστάτε το λάδι κινητήρα και μόνοι σας με τη βοήθεια των βίντεο με τις οδηγίες του AUTODOC CLUB. Εκτός του λαδιού του κινητήρα, θα απαιτηθεί ένα καινούριο φίλτρο λαδιού, ένα δοχείο για την αποστράγγιση του παλαιού λαδιού, όπως και ένα σετ κλειδιών για το ξεβίδωμα των στοιχείων στερέωσης και ένα καθαρό πανί για την κάλυψη των τμημάτων του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Έχετε επίσης τη δυνατότητα να αγοράσετε και κάποιο καθαριστικό κινητήρα.

Η διαδικασία των βημάτων αλλαγής λαδιού ενδέχεται να διαφοροποιείται από όχημα σε όχημα. Επομένως, απαιτείται να μελετήσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο, πριν αλλάξετε το λιπαντικό. Τα συνηθέστερα βήματα αλλαγής του λαδιού κινητήρα είναι τα εξής:

• Ανυψώστε το όχημα ή βάλτε το σε λάκκο επιθεώρησης. Ασφαλίστε το με τάκους τροχών, αν χρειάζεται.
• Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης του δοχείου λαδιού & στραγγίξτε το παλιό λάδι.
• Αλλάξτε φίλτρο ή στοιχείο φιλτραρίσματος.
• Καθαρίστε το κάρτερ λαδιού.
• Εγκαταστήστε νέα τάπα αποστράγγισης.
• Βάλτε νέο λάδι.
• Κάντε διανομή λαδιού στον κινητήρα, αφήνοντάς τον να δουλέψει.
• Συμπληρώστε λάδι ως τη σωστή στάθμη.

Η διαδικασία ξεπλύματος του κινητήρα έχει να κάνει με το προϊόν του οποίου κάνετε χρήση για αυτόν τον σκοπό. Παραδείγματος χάρη, υπάρχουν διαθέσιμα προϊόντα τα οποία προστίθενται στο παλιό λάδι λίγο πριν το αντικαταστήσετε. Υπάρχουν, επίσης, διαθέσιμα και προϊόντα τα οποία απαιτείται να προστεθούν στο σύστημα λίπανσης σε κάποιο αριθμό χιλιομέτρων, πριν από την προγραμματισμένη αντικατάσταση λαδιού, για να μπορέσουν να διαλύσουν την αιθάλη και τις επικαθίσεις που βρίσκονται στα τμήματα του κινητήρα.

Συνιστάται να φτάνετε τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας του, προτού αντικαταστήσετε το λάδι. Αυτό βοηθάει στο να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν πιο πολλή αιθάλη, λάσπη και επικαθίσεις από την επιφάνεια του κινητήρα, αλλά και στην αποστράγγιση του ιζήματος.

Η πολύ μεγάλη ποσότητα λαδιού ενδέχεται να επιφέρει αυξημένη πίεση στο σύστημα λίπανσης, κάτι που ενδεχομένως να σπρώξει τις φλάντζες λαδιού του κινητήρα και να επιφέρει τη γρήγορη φθορά τους.