Κωδικός βλάβης P0011 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Ο διαγνωστικός κωδικός βλάβης P0011 δηλώνει την εσφαλμένη θέση του εκκεντροφόρου. Η σχετική γωνία του εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου έχει απόκλιση 10° (γωνία στροφαλοφόρου) από την στάνταρ γωνία της πλευράς προπορείας. Συνήθως, εμφανίζεται όταν έχεις προθερμάνει τον κινητήρα, μετα από οδήγηση 20 λεπτών στον αστικό κύκλο (με επαναλαμβανόμενη επιτάχυνση για 3 δευτερόλεπτα και επιβράδυνση για 5 δευτερόλεπτα).

• Mπλοκαρισμένα κανάλια του εκκεντροφόρου. Οφείλεται στο γεγονός ότι το λάδι κινητήρα και το φίλτρο δεν αντικαθίστανται εγκαίρως ή χρησιμοποιείται λάδι με το λάθος ιξώδες. Λόγω της μειωμένης ροής του λειτουργικού υγρού, ο ρότορας παραμένει ακίνητος σε σχέση με το περίβλημα.
• Σπασμένα ή φθαρμένα δόντια γραναζιού εκκεντροφόρου, λόγω της φυσιολογικής φθοράς με την πάροδο του χρόνου. Συμβαίνει, επίσης, όταν η τάνυση της αλυσίδας ή του ιμάντα χρονισμού είναι λανθασμένη ή όταν οι τροχαλίες και οι τεντωτήρες δεν είναι ευθυγραμμισμένοι.
• Λανθασμένος χρονισμός εκκεντροφόρου άξονα.
• Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων (VVT) έχει μπλοκάρει.

• Μειωμένη απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
• Προβλήματα εκκίνησης κινητήρα και απότομη διακοπή λειτουργίας.
• Ασταθής λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί.
• Σχηματισμός επικαθίσεων άνθρακα στα μπουζί.
• Ενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας καυσίμου.
• Θορυβώδης λειτουργία κινητήρα.

• Κάνε σάρωση με το διαγνωστικό εργαλείο OBD2. Αυτό σου επιτρέπει να εντοπίσεις τη δυσλειτουργία και άλλες ενδεχόμενες βλάβες.
• Συμπλήρωσε το λάδι αν η στάθμη του δεν είναι επαρκής ή άλλαξέ το πλήρως, αν είναι βρώμικο.
• Τσέκαρε την τάνυση του ιμάντα χρονισμού ή της αλυσίδας.
• Αξιολόγησε την κατάσταση των ηλεκτρικών επαφών και των καλωδίων. Τα τσακισμένα καλώδια χρειάζονται αντικατάσταση και οι οξειδωμένες επαφές μπορούν να καθαριστούν με ένα ειδικό σπρέι.
• Αξιολόγησε την απόδοση των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και των αισθητήρων θέσης εκκεντροφόρου, με τη χρήση ενός πολύμετρου.