Κωδικός βλάβης P0031 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Ο κωδικός βλάβης P0031 δείχνει χαμηλή τάση στο κύκλωμα θερμαντήρα του αισθητήρα λάμδα (ή οξυγόνου) που είναι εγκατεστημένος στο πρώτο μπλοκ κινητήρα πριν από τον καταλύτη αυτοκινήτου. Ένας αισθητήρας λάμδα χρησιμοποιείται για τη μέτρηση του υπολειπόμενου οξυγόνου στα καυσαέρια. Η παρουσία κωδικού βλάβης P0031 σημαίνει ότι η αντίσταση του θερμαντήρα του αισθητήρα είναι χαμηλότερη από το συνηθισμένο, κάτι που μπορεί να οφείλεται ιδίως σε ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στον αισθητήρα λάμδα. Αυτός ο κωδικός βλάβης συνήθως δεν παρουσιάζει κάποιες ιδιαίτερα χαρακτηριστικές ενδείξεις βλάβης, επομένως μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστεί.

• Δυσλειτουργία του θερμαντήρα.
• Βραχυκύκλωμα στο καλώδιο τροφοδοσίας.
• Ζημιά στο καλώδιο. Μπορεί να συμβεί όταν τα καλώδια δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά ή έρχονται σε επαφή με τα κινητά θερμά τμήματα.
• Οξείδωση των ηλεκτρικών επαφών στον συνδετήρα του αισθητήρα λάμδα.
• Εναποθέσεις άνθρακα στον αισθητήρα.
• Βλάβη στα ρελέ.

• Μείωση της ισχύος του κινητήρα.
• Ασταθές ρελαντί.
• Ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ελέγχου του κινητήρα.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Σε κάθε περίπτωση, για τον κωδικό βλάβης P0031, απαιτείται ένας σαρωτής OBD2 για ένα πιο ακριβή διαγνωστικό έλεγχο. Κάνε επαναφορά του OBD2, ώστε να διαβάσει ξανά το σύστημα και δεις εάν ο κωδικός εμφανίζεται ξανά. Aν ο κωδικός βλάβης P0031 εμφανιστεί ξανά και ανάψει η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα στον πίνακα οργάνων, καλό είναι να ελέγξεις πρώτα τα καλώδια και τις συνδέσεις του αισθητήρα λάμδα, καθώς και το ίδιο το σώμα του αισθητήρα. Συχνά το πρόβλημα οφείλεται σε κατεστραμμένα καλώδια, τα οποία εκτίθενται στη θερμότητα του συστήματος εξάτμισης αυτοκινήτου και του καταλύτη. Αν δεν εντοπιστεί πρόβλημα στον αισθητήρα, την καλωδίωση και τις συνδέσεις, ο κωδικός βλάβης P0031 μπορεί να οφείλεται σε σφάλμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU).