Κωδικός βλάβης P0010 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Αν το αυτοκίνητό σου εμφανίσει κάποια στιγμή τον κωδικό βλάβης P0010 σε έναν σαρωτή OBD2, αυτό σημαίνει ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα εντόπισε βλάβη στο ηλεκτρικό κύκλωμα της βαλβίδας ελέγχου στο σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες του κωδικού P0010 είναι βλάβες του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα, ζημιά στην καλωδίωση, βλάβη του χρονισμού κινητήρα, παράλειψη της αλλαγής λαδιού ή το λασπωμένο λάδι και οι φθορές του ιμάντα χρονισμού. Μερικές φορές, η αιτία μπορεί επίσης να βρίσκεται στο σύστημα του μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων ή λιγότερο συχνά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Αν το λάδι είναι λασπωμένο, αντικατάστησε το λάδι και το φίλτρο λαδιού. Άλλαξε τους ελαττωματικούς αισθητήρες (αισθητήρας στροφαλοφόρου ή εκκεντροφόρου άξονα), τον ιμάντα ή τα άλλα εξαρτήματα χρονισμού, αν έχουν φθαρεί. Επισκεύασε τυχόν ελαττωματική καλωδίωση ή, αν χρειαστεί, άλλαξε ολόκληρη την πλεξούδα καλωδίωσης.

Υπάρχουν περιπτώσεις που ο κωδικός βλάβης P0010 εμφανίζεται μαζί με άλλους κωδικούς και τότε αν κάνεις τις εργασίες επισκευής για εκείνους, μπορεί να διαγραφεί μαζί τους και ο P0010.

Αυτός ο κωδικός βλάβης μπορεί να είναι σχετικά σοβαρός, καθώς μειώνει την απόδοση του οχήματος και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, με την πάροδο του χρόνου, ο εσφαλμένος χρονισμός ανάφλεξης και ψεκασμού καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.

Το κόστος εξαρτάται πάντα από το είδος των εργασιών που απαιτούνται καθώς και από τη μάρκα, το μοντέλο και την έκδοση του αυτοκίνητου και φυσικά από την επωνυμία των ανταλλακτικών που θα χρησιμοποιηθούν. Αν, για παράδειγμα, το πρόβλημα έγκειται στον ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου ή τον ιμάντα χρονισμού, μπορείς να βρεις στην αγορά προϊόντα με 20 και 30 ευρώ, αν κάνεις την αντικατάσταση μόνος σου.