Εγχειρίδια επισκευής και βίντεο με οδηγίες για BMW X3

Κινητήρας

• Ακόμη και με την παραμικρή υπερθέρμανση των κινητήρων βενζίνης, εμφανίζεται αύξηση στον ρυθμό κατανάλωσης λαδιού, γεγονός το οποίο προκύπτει εξαιτίας της  συσσώρευσης επικαθίσεων στα ελατήρια των εμβόλων. Για να τα αντικαταστήσετε ή να καθαρίσετε τις επικαθίσεις λαδιού, κάντε μια επίσκεψη σε κάποιο συνεργείο αυτοκινήτων. Παράλληλα, τα βήμα προς βήμα βίντεο με τις οδηγίες μας για την επισκευή των BMW X3 θα σας παράσχουν βοήθεια για την Κάν’το-Μόνος-Σου αλλαγή των λαδιών.
• Οι κινητήρες έχουν την τάση να υπερθερμαίνονται. Για το λόγο αυτό, απαιτείται να κρατάτε το ψυγείο νερού καθαρό και να το ξεπλένετε ανά δύο έτη. Σε περίπτωση που το ψυγείο νερού εμφανίσει διαρροές, αντικαταστήστε το άμεσα.
• Μετά την πάροδο των 70.000 χιλιομέτρων, ενδέχεται να εμφανιστούν σοβαρές χαραγματιές στα έκκεντρα του εκκεντροφόρου των κινητήρων βενζίνης N20 που τοποθετούνται στο X3 (F25). Το παραπάνω πρόβλημα μπορεί να αποτραπεί με την συχνή αλλαγή λαδιών (ανά 10.000 με 15.000 χιλιόμετρα το πολύ) – αυτή είναι η συμβουλή των περισσότερων ειδικών.
• Ο 4κύλινδρος κινητήρας ντίζελ N47, φημίζεται για την ταχύτατη φθορά της καδένας χρονισμού του. Για να αποτραπεί η επιμήκυνσή της ακόμη και από τις 30.000 χιλιόμετρα, απαιτείται να επιλέξετε ένα ηρεμότερο στυλ οδήγησης.

Ανάρτηση

• Η πρόωρη φθορά των συνεμπλόκ των επάνω βραχιόνων ελέγχου, απειλεί ειδικά την οπίσθια ανάρτηση.
• Η κρεμαγιέρα ενδέχεται να εμφανίσει κραδασμούς μόλις τα διανυθέντα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου ξεπεράσουν τις 100.000 χιλιόμετρα. Η επίλυση του συγκεκριμένου πρόβλημα, όπως και αυτού που αναφέραμε πιο πάνω, μπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά με την αντικατάσταση των τμημάτων.

Φωτισμός

• Οι πλαστικοί φακοί των προβολέων έχουν την τάση να ραγίζουν και να θαμπώνουν. Για να αποτραπούν τα πιο πάνω προβλήματα, έχετε τη δυνατότητα να τους καλύψετε με ένα φιλμ προστασίας.
• Η διάβρωση της πλακέτας κυκλωμάτων, είναι μια ιδιαίτερα συχνή βλάβη των φώτων LED της πόρτας του πορτμπαγκάζ. Τα σπασμένα φανάρια αντικαθίστανται ολόκληρα. Έχετε τη δυνατότητα να πραγματοποιήσετε με ευκολία την Κάν’το-Μόνος-Σου επισκευή και συντήρηση του BMW X3 σας στο σπίτι, ακολουθώντας τα βήμα προς βήμα εγχειρίδιά μας.

Μετάδοση

• Ιδιαίτερα συνηθισμένα προβλήματα αποτελούν η μικρή λειτουργική διάρκεια ζωής του εμπρόσθιου άξονα μετάδοσης κίνησης και το εύθραυστο περίβλημα του κιβωτίου της μετάδοσης, κατά κύριο λόγο των αυτοκινήτων E83 που κατασκευάστηκαν πριν την αναδιαμόρφωση.
• Τα τμήματα του κιβωτίου της μετάδοσης στις τετρακίνητες εκδόσεις X-Drive, διαβρώνονται ταχύτατα. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, θα εμφανιστούν ρεταρίσματα και δονήσεις στη μονάδα, ακόμη και μόλις μετά τις 50.000 χιλιόμετρα.
• Οι αυτόματες μεταδόσεις έχουν μεγάλες απαιτήσεις. Παρουσιάζουν ευαισθησία στην υψηλή ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα και τις μικρές υπερθερμάνσεις και κατά κύριο λόγο, στη ρύπανση του λαδιού της μετάδοσης. Καλό θα ήταν η αλλαγή του να πραγματοποιείται ανά 40.000 με 60.000 χιλιόμετρα. Έχετε τη δυνατότητα να κάνετε τη συγκεκριμένη εργασία με ευκολία, με τη βοήθεια του εικονογραφημένου εγχειρίδιου μας σε PDF για την επισκευή των BMW X3. Μπορείτε να το κατεβάσετε δωρεάν.

Αμάξωμα

• Οι μπάρες οροφής, τα χερούλια των θυρών και τα βαμμένα τμήματα του προφυλακτήρα ενδέχεται να χάσουν την όμορφή τους εμφάνιση σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
• Τα πλαστικά τμήματα του κάτω μέρους του αμαξώματος και οι λασπωτήρες, παρουσιάζουν ιδιαίτερη ευαισθησία στη βρωμιά και τα αποψυκτικά.
• Τα αλουμινένια μαρσπιέ των θυρών διαβρώνονται ταχύτατα.
• Το παρμπρίζ είναι ιδιαίτερα εύθραυστο. Έχει μεγάλη σημασία, να κάνετε χρήση αποκλειστικά υψηλής ποιότητας μάκτρων υαλοκαθαριστήρων και να κάνετε την αντικατάστασή τους έγκαιρα. Έχετε τη δυνατότητα να στηριχτείτε στην υποστήριξη του AUTODOC CLUB όσον αφορά στο συγκεκριμένο θέμα: έχουμε ετοιμάσει έναν ολοκληρωμένο κατάλογο εγχειριδίων για την επισκευή και συντήρηση των BMW X3, τα οποία περιλαμβάνουν ένα αναλυτικό βίντεο με οδηγίες για την τοποθέτηση καινούριων μάκτρων υαλοκαθαριστήρων.