Το EBD αναφέρεται στο ηλεκτρονικό σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης. Αποτελεί μια επέκταση του λογισμικού του ABS. Λειτουργεί συνδυαστικά με άλλου είδους ενεργά συστήματα ασφαλείας, όπως παραδείγματος χάρη, τον έλεγχο πρόσφυσης. Το EBD τοποθετείται στα αυτοκίνητα των Toyota, Volkswagen, Renault, Nissan, Kia, Hyundai κ.α. Κατανέμει τη δύναμη πέδησης στους τροχούς και τον άξονα με βάση την κατάσταση, το φορτίο του οχήματος και την ποιότητα του οδοστρώματος. Η χρήση του συγκεκριμένου συστήματος ελαττώνει την απόσταση φρεναρίσματος.
Πώς λειτουργεί το EBD
Το σύστημα αποτρέπει το κλείδωμα των τροχών κάνοντας ρύθμιση της πίεσης του υγρού λειτουργίας στα αντίστοιχα κυκλώματα πέδησης. Η μονάδα ελέγχου κάνει χρήση μετρήσεων των αισθητήρων του ABS για να προσδιορίσει τη στιγμή κατά την οποία ξεκινάει το κλείδωμα. Αν χρειαστεί, αποστέλλει μια εντολή για το κλείσιμο της αντίστοιχης βαλβίδας εισόδου. Η πίεση σε άλλου είδους κυκλώματα μεγαλώνει μέχρι να ενεργοποιηθεί το ABS. Αν ο τροχός συνεχίζει να κλειδώνει, τότε ανοίγουν οι βαλβίδες εξόδου. Έτσι, επέρχεται ο περιορισμός της πίεσης.
Τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με το EBD
- Toyota Corolla Verso AR10, Hilux VII,
- Renault Duster HS, Clio V, Megane III,
- Volkswagen Polo VI, Passat B8,
- Nissan Qashqai 1G,
- Kia Sportage III, Ceed III.
Τα αίτια των δυσλειτουργιών του EBD
- Ρύποι στους αισθητήρες του ABS των τροχών.
- Ανεπαρκής ποσότητα λειτουργικού υγρού, π.χ. εξαιτίας διαρροής.
- Λανθασμένα ρυθμισμένος διακόπτης φώτων φρένων.
- Κομμένα ηλεκτρικά καλώδια.
- Οξείδωση επαφών του ρελέ.
Σχόλιο