Τα δεδομένα που θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας, όταν επιλέγετε μπουζί

Οι κινητήρες βενζίνης κάνουν χρήση των μπουζί για την ανάφλεξη του μείγματος αέρα και καυσίμου στο εσωτερικό των κυλίνδρων. Έχουν διαφορές ανάμεσά τους όσον αφορά στον αριθμό των ηλεκτροδίων και το υλικό κατασκευής τους, ενώ η παραγωγή τους πραγματοποιείται από πλήθος εταιρειών. Στο συγκεκριμένο άρθρο, έχετε τη δυνατότητα να βρείτε πληροφορίες που αφορούν στον τρόπο που θα επιλέξετε τα σωστά τμήματα για να κάνετε την εκκίνηση του κινητήρα σας πιο εύκολη, να μεγαλώσετε την ισχύ του, να μικραίνετε την κατανάλωση καυσίμου, αλλά και ένα πλήθος ακόμη χρήσιμων συμβουλών.

Τα βασικά είδη

Με βάση τον αριθμό των ηλεκτροδίων τους:

Με ένα ηλεκτρόδιο. Διαθέτουν ένα κεντρικό και ένα πλευρικό ηλεκτρόδιο των οποίων η κατασκευή γίνεται από μέταλλο, διαμέτρου 2,5 χιλιοστών. Ο συγκεκριμένος απλός σχεδιασμός διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα της καύσης. Τα συγκεκριμένα μπουζί προσφέρονται σε χαμηλή τιμή, αλλά προσφέρουν μικρή διάρκεια ζωής.
Με πολλά ηλεκτρόδια. Διαθέτουν μέχρι και 4 πλευρικά ηλεκτρόδια. Προσφέρουν μακρά διάρκεια ζωής, μιας και τα λειτουργικά τους τμήματα φθείρονται με τη σειρά. Παρ’ όλα αυτά, δεν είναι δυνατή η ρύθμιση του διάκενου ανάμεσα στα ηλεκτρόδια. Τα συγκεκριμένα μπουζί αποτελούν την ιδανική επιλογή για κινητήρες των οποίων τα φρεάτια των μπουζί είναι δύσκολα στην πρόσβαση.

Μπουζί Με ένα ηλεκτρόδιο, Με πολλά ηλεκτρόδια.

Με βάση το υλικό κατασκευής του κεντρικού ηλεκτροδίου (αναφέρονται μόνο τα συνηθέστερα είδη):

Από χαλκό-νικέλιο. Προσφέρουν λειτουργική ζωή από 25.000 έως 30.000 χιλιόμετρα. Η τιμή τους είναι οικονομική και αποτελούν την ιδανική λύση για τους εν σειρά κινητήρες.
Από πλατίνα. Αντέχουν μέχρι και τα 120.000 χιλιόμετρα. Έχουν ένα λεπτό ηλεκτρόδιο που παράγει ισχυρότερο σπινθήρα.
Από ιρίδιο. Τα συγκεκριμένα μπουζί διαθέτουν μεγαλύτερη αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες και τη διάβρωση. Προσφέρουν όμοια διάρκεια ζωής με τα μπουζί από πλατίνα και προσφέρουν μέγιστη αποδοτικότητα στην καύση.
Από ασημί. Διαθέτουν αντοχή στα υψηλά φορτία, τους κραδασμούς και τη ρύπανση. Αποτελούν τη βέλτιστη λύση για αυτοκίνητα των οποίων η λειτουργία γίνεται με υγροποιημένο αέριο πετρελαίου. Μειονέκτημά τους αποτελεί η μικρή διάρκεια ζωής τους: φτάνει κατά μέσο όρο, μέχρι και τις 30.000 χιλιόμετρα.

Μπουζί Από χαλκό-νικέλιο, Από πλατίνα, Από ιρίδιο, Από ασημί.

Μια συμβουλή από το AUTODOC: Τα τμήματα από πλατίνα και ιρίδιο είναι συγκριτικά ακριβότερα. Αν, παρ’ όλα αυτά, τα μπουζί του αυτοκινήτου σας είναι δύσκολα στην πρόσβαση, καλό θα ήταν να τοποθετήσετε μπουζί του συγκεκριμένου είδους, μιας και η διάρκεια ζωής τους είναι μεγαλύτερη. Αυτή η συμβουλή ισχύει και για τα αυτοκίνητα που η χρήση τους είναι συνεχής. Στις υπόλοιπες περιπτώσεις, τα οικονομικότερα τμήματα θα κάνουν τη δουλειά τους μια χαρά.

Με βάση το εύρος θερμότητάς τους:

Θερμά. Τόσο το κεντρικό ηλεκτρόδιο όσο και ο μονωτής διαθέτουν χαμηλή διασπορά θερμότητας. Η χρήση τους γίνεται σε κινητήρες υψηλής ισχύος με χαμηλή αναλογία συμπίεσης, η λειτουργία των οποίων γίνεται με καύσιμα με χαμηλά οκτάνια.
Ψυχρά. Έχουν υψηλή διασπορά θερμότητας και η χρήση τους γίνεται σε κινητήρες με απαιτήσεις σε καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια, που διαθέτουν υψηλή αναλογία συμπίεσης.
Μεσαία. Διαθέτουν ισορροπημένα χαρακτηριστικά όσον αφορά και στα δυο πιο πάνω είδη. Τα συγκεκριμένα μπουζί είναι τα συνηθέστερα.

Επίσης, τα μπουζί διαφέρουν και στη διάμετρο, το βήμα και το μήκος του σπειρώματος, το μέγεθος της εξαγωνικής υποδοχής (άλεν) τους, αλλά και το είδος της στεγανοποίησής τους (φλάντζα από μαλακό μέταλλο ή κωνικό πίσω μέρος).

Τα δημοφιλέστερα μοντέλα μπουζί

Bosch Platinum plus HR6DP. Διαθέτουν ένα κεντρικό ηλεκτρόδιο που διαθέτει ένα συγκολλημένο άκρο από πλατίνα. Προσφέρουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά και μακρά διάρκεια ζωής – μέχρι και 120.000 χιλιόμετρα.
Denso K20TT. Διαθέτουν λεπτά ηλεκτρόδια μεγέθους 1,5 χιλιοστού από νικέλιο. Αποτελούν τη βέλτιστη λύση για κινητήρες βενζίνης και υγροποιημένου αερίου πετρελαίου. Τα χαρακτηριστικά τους μοιάζουν με αυτά των μπουζί ιριδίου, αλλά είναι οικονομικότερα. Τα συγκεκριμένα μπουζί προσφέρουν μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών καυσαερίων.
Champion N9BYC4. Διαθέτουν τρία ηλεκτρόδια γείωσης και μακρά διάρκεια ζωής – μέχρι και 70.000 χιλιόμετρα.
Beru ULTRA-14FGR6DDU. Είναι ιδιαίτερα μια και διαθέτουν δύο ζεύγη ασύμμετρων πρόσθετων ηλεκτροδίων. Λειτουργούν με σταθερότητα, ακόμη και με χαμηλές τάσεις.
Valeo R76H11. Διαθέτουν ένα πλευρικό ηλεκτρόδιο και το βέλτιστο διάκενο σπινθηρισμού, παρέχοντας τον βέλτιστο σχηματισμό σπινθήρων. Έτσι, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου και αυξάνεται εν μέρει η ισχύς του κινητήρα (μέχρι 2,1%). Η τιμή τους είναι οικονομική.

Συμπέρασμα

Όταν περάσει η διάρκεια ζωής των μπουζί σας, αλλάξτε τα. Αν αγνοήσετε το συγκεκριμένο πρόβλημα για πολύ καιρό, ενδέχεται θα επέλθουν βλάβες στον κινητήρα και τα υπόλοιπα συστήματα του οχήματος. Τηρήστε τις συστάσεις της AUTODOC και τοποθετήστε μπουζί που συνάδουν βέλτιστα με τις ανάγκες του αυτοκινήτου σας.

Den

Ένας χαμογελαστός τεχνικός με μπόλικη εμπειρία ως πρωταγωνιστής των βίντεο με οδηγίες του AUTODOC, Φορά πάντα τα γυαλιά του, Τρέχει σε αγώνες με το BMW X5 E53 του, Ονειρεύεται να λάβει το Gold Play Button των 1,000,000 συνδρομητών στο YouTube.