Η μετάδοση Ford 4F27E αποτελεί ένα κλασικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με ηλεκτρονικό έλεγχο, υδραυλικό μετατροπέα ροπής και σετ πλανητικών γραναζιών, που τοποθετείται στα αυτοκίνητα της Ford και της Mazda. Έχει 4 ταχύτητες (σχέσεις) και χειροκίνητη λειτουργία επιλογής ταχυτήτων. Παρουσιάστηκε αρχικά το 1998 και βρίσκει χρήση ακόμη και σήμερα σε πλήθος αυτοκινήτων. Το συγκεκριμένο κιβώτιο ταχυτήτων αναπτύχθηκε χάρη σε μια συνεργασία ανάμεσα στις Ford Motor Company και Mazda Motor Company και αποτελεί μια από τις δημοφιλέστερες μεταδόσεις που τοποθετούνται στα αυτοκίνητα των κατασκευαστών αυτών.
Οι τεχνικές προδιαγραφές των μεταδόσεων Ford 4F27E
| Κωδικός μετάδοσης | Μέγιστος κυβισμός κινητήρα, λίτρα | Μέγιστη ροπή κινητήρα, Nm | Διάταξη αυτοκινήτου | Εφαρμογή σε μοντέλα |
| 4F27E (FN4A-EL) | 2.3 | 200 | Κίνηση στους εμπρόσθιους τροχούς (FWD) | Ford Fiesta 7; Mazda 3; Ford Ixion; Mazda 323; Ford Focus 1, 2; Mazda 5; Mazda 2; Ford C-Max; Mazda 6 |
Οι συνηθέστερες δυσλειτουργίες της μετάδοσης Ford 4F27E
- Τα σετ συμπλέκτη καίγονται ταχύτατα, λόγω κάποιων χαρακτηριστικών της σχεδίασης του συγκεκριμένου κιβωτίου ταχυτήτων και των ρυθμίσεων της μονάδας ελέγχου της μετάδοσης, που επιφέρουν την υπερφόρτωση της μονάδας.
- Πρόωρη φθορά των ζωνών φρένων, με αποτέλεσμα την πιο δύσκολη αλλαγή κάποιων σχέσεων (ταχυτήτων).
- Διαρροές από τις τσιμούχες της αντλίας.
- Οι τσιμούχες από τεφλόν της αντλίας και του οπίσθιου καπακιού φθείρονται, επιφέροντας διαρροές.
- Μικρή διάρκεια ζωής του σετ πλανητικών γραναζιών.
Σχόλιο