Κωδικός βλάβης P0019 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0019 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;

Το DTC P0019 υποδεικνύει ότι το σύστημα OBD έχει εντοπίσει εσφαλμένη συσχέτιση μεταξύ της θέσης του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτός ο κωδικός σφάλματος σχετίζεται με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και το χρονισμό των βαλβίδων, σύμφωνα με τον οποίο ο εκκεντροφόρος άξονας B (πλευρά εξαγωγής) δεν είναι σωστά τοποθετημένος σε σχέση με τον στροφαλοφόρο άξονα. Αυτός ο κωδικός μπορεί να έχει ελαφρώς διαφορετικές ονομασίες για διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά αναφέρεται πάντα στο πρόβλημα χρονισμού του εκκεντροφόρου άξονα.

Ποιες αιτίες μπορεί να έχει αυτός ο κωδικός σφάλματος;

• Ελαττωματική ή τεντωμένη αλυσίδα χρονισμού
• Φθαρμένος τεντωτήρας αλυσίδας ή ράγες οδήγησης
• Ελαττωματική μονάδα προσδιορισμού της φάσης του εκκεντροφόρου άξονα (ενεργοποιητής VVT)
• Φραγμένοι αγωγοί λαδιού στη μονάδα φάσης εκκεντροφόρου άξονα
• Χαμηλή πίεση λαδιού ή λανθασμένο λάδι κινητήρα
• Ελαττωματικοί αισθητήρες εκκεντροφόρου ή στροφαλοφόρου άξονα
• Κατεστραμμένη καλωδίωση στους αισθητήρες
• Μηχανική βλάβη του κινητήρα στον εκκεντροφόρο ή τον στροφαλοφόρο άξονα
• Λανθασμένα ρυθμισμένος χρονισμός μετά τις επισκευές

Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P0019;

• Προβλήματα εκκίνησης: Το όχημα εκκινείται δύσκολα ή δεν εκκινείται καθόλου
• Ανομοιόμορφο ρελαντί: Ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα στο ρελαντί
• Απώλεια ισχύος: Σημαντική μείωση της ισχύος του κινητήρα κατά την οδήγηση
• Μεταλλικοί θόρυβοι: Θόρυβοι κροταλίσματος ή χτυπήματος από το χώρο του κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: Αισθητά υψηλότερη κατανάλωση βενζίνης ή ντίζελ
• Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση: Ανομοιόμορφη επιτάχυνση και λειτουργία του κινητήρα

Πώς μπορεί να αποκατασταθεί το πρόβλημα με τον κωδικό σφάλματος P0019;

• Η επισκευή απαιτεί συστηματική διάγνωση, καθώς ενδέχεται να επηρεάζονται πολλά εξαρτήματα.
• Αλλάξτε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού: Χρησιμοποιήστε το λάδι που ορίζει ο κατασκευαστής με το σωστό ιξώδες, καθώς το λανθασμένο ή παλιό λάδι μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία VVT
• Αντικαταστήστε την αλυσίδα χρονισμού και τον τεντωτήρα: Αντικαταστήστε ολόκληρη την αλυσίδα χρονισμού, συμπεριλαμβανομένων των τεντωτήρων και των οδηγών, εάν έχουν τεντωθεί ή φθαρεί.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα φάσης του εκκεντροφόρου άξονα: Καθαρίστε τους φραγμένους ενεργοποιητές VVT με ειδικό καθαριστικό ή αντικαταστήστε πλήρως τις ελαττωματικές μονάδες
• Ελέγξτε τους αισθητήρες και την καλωδίωση: Ελέγξτε τους αισθητήρες εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου άξονα για την ορθή λειτουργία τους και επισκευάστε τις κατεστραμμένες καλωδιώσεις ή συνδέσμους
• Αναπροσαρμόστε το χρονισμό: Ρυθμίστε σωστά τον χρονισμό του κινητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή μετά την εκτέλεση των μηχανικών επισκευών
• Ελέγξτε το σύστημα πίεσης λαδιού: Μετρήστε την πίεση λαδιού και επισκευάστε ελαττωματικές αντλίες λαδιού ή φραγμένες διόδους λαδιού στο σύστημα του εκκεντροφόρου