Κωδικός βλάβης P0112 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0112 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;

Το σύστημα OBD/EOBD εντόπισε βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, το οποίο αναφέρει ένα πολύ χαμηλό σήμα. Αυτό το DTC P0112 επηρεάζει το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και μπορεί να επηρεάσει τον ψεκασμό καυσίμου και την ανάφλεξη. Μικρές αποκλίσεις στη διάγνωση μπορεί να εμφανιστούν σε διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά το βασικό πρόβλημα παραμένει το ίδιο.

Ποιες αιτίες μπορεί να έχει αυτός ο κωδικός σφάλματος;

• Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT)
• Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του αισθητήρα
• Διαβρωμένες ή χαλαρές συνδέσεις βύσματος
• Κατεστραμμένη μόνωση καλωδίου
• Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)
• Διακοπή στο καλώδιο γείωσης του αισθητήρα
• Υγρασία στο περίβλημα του αισθητήρα

Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P0112;

• Προβλήματα εκκίνησης: Το όχημα εκκινείται δύσκολα, ιδίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
• Ακανόνιστο ρελαντί: Ο κινητήρας δουλεύει ακανόνιστα ή σβήνει στο ρελαντί.
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: Σημαντικά υψηλότερη κατανάλωση λόγω λανθασμένης προετοιμασίας του μίγματος
• Απώλεια ισχύος: Αισθητή μείωση της απόδοσης του κινητήρα
• Μαύρος καπνός: Σκούρα καυσαέρια λόγω υπερβολικά πλούσιου μίγματος καυσίμου/αέρα
• Τραβήγματα κατά την οδήγηση: Ανομοιόμορφη απόδοση του κινητήρα κατά την οδήγηση

Πώς μπορώ να διορθώσω το πρόβλημα με τον κωδικό σφάλματος P0112;

• Η επισκευή του κωδικού σφάλματος P0112 απαιτεί συστηματική προσέγγιση για τον εντοπισμό της ακριβούς αιτίας.
• Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής με ένα γνήσιο ανταλλακτικό ή ισοδύναμο εξάρτημα
• Επισκευή ή αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης του αισθητήρα, συμπεριλαμβανομένης της μόνωσης και των συνδέσεων του βύσματος
• Καθαρισμός και επεξεργασία των διαβρωμένων επαφών με σπρέι επαφής και επακόλουθη σφράγιση
• Έλεγχος και επισκευή του καλωδίου γείωσης μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας ελέγχου του κινητήρα
• Στέγνωμα και σφράγιση του περιβλήματος του αισθητήρα σε περίπτωση βλάβης από υγρασία
• Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κινητήρα σε περίπτωση αποδεδειγμένης βλάβης της ECU, αφού αποκλειστούν όλες οι άλλες αιτίες.