Κωδικός βλάβης P0114 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0114 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;

Το σύστημα OBD/EOBD εντόπισε μια βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT) που βρίσκεται εκτός του κανονικού εύρους λειτουργίας. Αυτό το DTC P0114 υποδεικνύει διακοπτόμενα ή μη αξιόπιστα σήματα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα, τα οποία μπορεί να επηρεάσουν τη διαχείριση του κινητήρα.

Τι μπορεί να προκαλέσει αυτόν τον κωδικό σφάλματος;

• Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (IAT)
• Κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση στον αισθητήρα IAT
• Χαλαρές ή βρώμικες συνδέσεις βύσματος
• Βραχυκύκλωμα στο καλώδιο του αισθητήρα
• Διακοπή στο καλώδιο γείωσης
• Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (σπάνια)
• Βρώμικος ή φραγμένος αισθητήρας ροής αέρα μάζας
• Ελαττωματική παροχή ρεύματος στον αισθητήρα

Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P0114;

• Απόδοση του κινητήρα: Μειωμένη απόδοση και ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα
• Κατανάλωση καυσίμου: Αυξημένη κατανάλωση λόγω λανθασμένου σχηματισμού μίγματος
• Προβλήματα εκκίνησης: Δύσκολες ψυχρές εκκινήσεις ή παρατεταμένες φάσεις προθέρμανσης
• Καθυστέρηση στο ρελαντί: Ακανόνιστο ή κυμαινόμενο ρελαντί
• Εκπομπές καυσαερίων: Αυξημένες τιμές ρύπων κατά τον έλεγχο εκπομπών
• Λυχνία ελέγχου κινητήρα: Μόνιμη ή διακοπτόμενη ενεργοποίηση του MIL

Πώς μπορεί να αποκατασταθεί το πρόβλημα με τον κωδικό σφάλματος P0114;

• Η επισκευή απαιτεί συστηματική διάγνωση για τον εντοπισμό της ακριβούς αιτίας.
• Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής με ένα γνήσιο ανταλλακτικό ή ένα ανταλλακτικό ισοδύναμης ποιότητας
• Επισκευή ή αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης μεταξύ του αισθητήρα και της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της επαγγελματικής μόνωσης
• Καθαρισμός και επεξεργασία των διαβρωμένων συνδέσεων των βυσμάτων με σπρέι επαφής και επακόλουθη σφράγιση
• Εξάλειψη των βραχυκυκλωμάτων με αντικατάσταση των επηρεαζόμενων τμημάτων καλωδίων και έλεγχο της όδευσης των καλωδίων
• Αποκατάσταση της σύνδεσης γείωσης με καθαρισμό των σημείων επαφής και σταθερή σύνδεση του καλωδίου γείωσης
• Επαγγελματική διάγνωση και, εάν είναι απαραίτητο, αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κινητήρα σε περίπτωση αποδεδειγμένης δυσλειτουργίας της ECU