Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P0573 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;
Το σύστημα OBD/EOBD εντόπισε μια βλάβη στο σύστημα cruise control, πιο συγκεκριμένα ένα πρόβλημα με το σήμα εισόδου του cruise control. Αυτό το DTC P0573 υποδεικνύει ένα σφάλμα στην επικοινωνία μεταξύ του διακόπτη του cruise control και της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Αυτός ο κωδικός σφάλματος μπορεί να έχει ελαφρώς διαφορετικές ονομασίες για διαφορετικούς κατασκευαστές, αλλά αναφέρεται πάντα στο σύστημα cruise control.
Ποιες αιτίες μπορεί να έχει αυτός ο κωδικός σφάλματος;
- Ελαττωματικός διακόπτης του cruise control στο τιμόνι
- Κατεστραμμένη καλωδίωση στο σύστημα ελέγχου ταχύτητας πλεύσης
- Χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις βύσματος
- Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM/PCM)
- Διακοπή του καλωδίου γείωσης του συστήματος cruise control
- Βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του κυκλώματος
- Ελαττωματική ασφάλεια στο σύστημα cruise control
- Ελαττωματική μονάδα ελατηρίου ρολογιού (δακτύλιος ολίσθησης)
Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P0573;
- Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας δεν λειτουργεί: Το σύστημα cruise control δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ή απενεργοποιείται αυθόρμητα
- Λυχνία ελέγχου κινητήρα: Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι μόνιμα αναμμένη
- Έλλειψη απόκρισης: Οι διακόπτες του cruise control δεν ανταποκρίνονται στην ενεργοποίηση
- Διακοπτόμενη λειτουργία: Το cruise control λειτουργεί μόνο σποραδικά.
- Επηρεάζονται και άλλες λειτουργίες του τιμονιού: Άλλοι διακόπτες στο τιμόνι ενδέχεται να παρουσιάσουν βλάβη
Πώς μπορεί να επιλυθεί το πρόβλημα με τον κωδικό σφάλματος P0573;
- Για την αποκατάσταση αυτού του κωδικού προβλήματος είναι δυνατές διάφορες προσεγγίσεις επισκευής, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ανάλογα με την αιτία.
- Αντικαταστήστε πλήρως τον διακόπτη του cruise control στο τιμόνι και προγραμματίστε μια νέα μονάδα
- Ελέγξτε την καλωδίωση του συστήματος cruise control και επισκευάστε ή αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα καλώδια
- Καθαρίστε και σφίξτε όλες τις συνδέσεις των βυσμάτων του συστήματος cruise control και επεξεργαστείτε τις με σπρέι επαφής
- Ελέγξτε τις ασφάλειες του συστήματος cruise control και αντικαταστήστε τις ελαττωματικές ασφάλειες.
- Αντικαταστήστε και βαθμονομήστε τη μονάδα ελατηρίου ρολογιού (δακτύλιος ολίσθησης) κάτω από το τιμόνι.
- Διαγνώστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα και αντικαταστήστε ή επαναπρογραμματίστε την αν είναι ελαττωματική.
- Εντοπίστε, καθαρίστε και ασφαλίστε σωστά το καλώδιο γείωσης του συστήματος
Συχνές ερωτήσεις - Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DTC P0573
Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με τον κωδικό σφάλματος P0573;
Ναι, το όχημα μπορεί να συνεχίσει να οδηγείται, καθώς ο κωδικός σφάλματος P0573 επηρεάζει μόνο το σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Ο κινητήρας και άλλα σημαντικά συστήματα θα συνεχίσουν να λειτουργούν κανονικά, αλλά η λειτουργία του cruise control δεν θα είναι διαθέσιμη.
Πόσο κοστίζει η επισκευή του κωδικού σφάλματος P0573;
Το κόστος επισκευής ποικίλλει ανάλογα με την αιτία: ένας νέος διακόπτης cruise control κοστίζει περίπου 150-300 ευρώ, οι επισκευές καλωδίων 100-200 ευρώ και μια νέα μονάδα ρολογιού 200-400 ευρώ. Ο χρόνος εργασίας είναι συνήθως 1-3 ώρες.
Πώς μπορώ να διαγνώσω τον κωδικό σφάλματος P0573 μόνος μου;
Μπορείτε να διαβάσετε και να διαγράψετε τον κωδικό χρησιμοποιώντας έναν σαρωτή OBD. Ελέγξτε πρώτα όλες τις ασφάλειες, ελέγξτε τη λειτουργία των διακοπτών του cruise control και ελέγξτε τις ορατές συνδέσεις των καλωδίων για ζημιές.
Εμφανίζεται ξανά ο κωδικός σφάλματος P0573 μετά τη διαγραφή;
Εάν η βασική αιτία δεν έχει αποκατασταθεί, αυτός ο κωδικός EOBD θα επανέλθει. Η επιτυχής επισκευή υποδεικνύεται από το γεγονός ότι ο κωδικός δεν αποθηκεύεται ξανά μετά από αρκετούς κύκλους οδήγησης.
Τι εργαλεία χρειάζομαι για την επισκευή του P0573;
Θα χρειαστείτε έναν σαρωτή OBD για διαγνωστικά, τυποποιημένα εργαλεία για επισκευές, ένα πολύμετρο, ενδεχομένως ένα εργαλείο αφαίρεσης του τιμονιού και ειδικά εργαλεία ευθυγράμμισης για την αλλαγή των ελατηρίων του ρολογιού.
Είναι ο κωδικός σφάλματος P0573 ένα συνηθισμένο πρόβλημα;
Ναι, αυτός ο κωδικός σφάλματος εμφανίζεται ιδιαίτερα σε παλαιότερα οχήματα, καθώς οι διακόπτες του cruise control και η μονάδα ελατηρίου ρολογιού φθείρονται λόγω της συχνής χρήσης και η καλωδίωση μπορεί να διαβρωθεί με την πάροδο του χρόνου.