Κωδικός βλάβης P1626 - ένας οδηγός βήμα προς βήμα για τη διάγνωση και την επιδιόρθωσή του

Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P1626 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;

Ο DTC P1626 ενεργοποιείται από το σύστημα OBD/EOBD όταν ανιχνεύεται πρόβλημα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα ή τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτός ο ειδικός για τον κατασκευαστή κωδικός σφάλματος αφορά κυρίως την επικοινωνία μεταξύ του immobilizer και της ECU. Ο ακριβής ορισμός του κωδικού προβλήματος P1626 μπορεί να διαφέρει από κατασκευαστή σε κατασκευαστή.

Ποιες αιτίες μπορεί να έχει αυτός ο κωδικός σφάλματος;

• Ελαττωματικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα
• Κατεστραμμένο κλειδί τηλεχειρισμού
• Ελαττωματική κεραία στην κλειδαριά ανάφλεξης
• Χαλαρές συνδέσεις βύσματος στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα
• Ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU)
• Σπασμένες συνδέσεις καλωδίων στο σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα
• Διαβρωμένες επαφές στην ασφαλειοθήκη
• Ελαττωματική παροχή ρεύματος
• Σφάλμα προγραμματισμού στη μονάδα ελέγχου

Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P1626;

• Προβλήματα εκκίνησης: Το όχημα δεν μπορεί να εκκινηθεί ή εκκινείται δύσκολα
• Λυχνία ελέγχου κινητήρα: Η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό ανάβει συνεχώς
• Το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα είναι ενεργό: Το σύμβολο του συστήματος ακινητοποίησης ακινητοποίησης αναβοσβήνει ή είναι μόνιμα αναμμένο
• Ο κινητήρας ακινητοποιείται: Ο κινητήρας εκκινείται για λίγο και στη συνέχεια σταματά και πάλι
• Προβλήματα στο ρελαντί: Ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα στο ρελαντί.
• Το κλειδί δεν αναγνωρίζεται: Το σύστημα δεν αναγνωρίζει το κλειδί του οχήματος.

Πώς μπορώ να διορθώσω το πρόβλημα με τον κωδικό σφάλματος P1626;

• Η επισκευή του κωδικού σφάλματος P1626 απαιτεί συστηματική διάγνωση των εξαρτημάτων που επηρεάζονται.
• Έλεγχος και αντικατάσταση του τηλεχειριζόμενου κλειδιού και επαναπρογραμματισμός στο όχημα
• Καθαρισμός ή αντικατάσταση του πηνίου της κεραίας στην κλειδαριά ανάφλεξης και έλεγχος των καλωδίων σύνδεσης
• Έλεγχος όλων των συνδέσεων των βυσμάτων στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και καθαρισμός των διαβρωμένων επαφών
• Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου κινητήρα και επακόλουθος προγραμματισμός με τα δεδομένα του οχήματος
• Επισκευή των σπασμένων συνδέσεων καλωδίων μεταξύ του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα και της ECU
• Επαναπρογραμματισμός του immobilizer με το κατάλληλο διαγνωστικό λογισμικό
• Έλεγχος και επισκευή της παροχής ρεύματος στο σύστημα immobilizer