Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος P1912 και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο - τι σημαίνει αυτό;
Ο DTC P1912 αναγνωρίζεται από το σύστημα OBD/EOBD και υποδεικνύει βλάβη στην περιοχή της ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) ή του στροβιλοσυμπιεστή. Αυτός ο ειδικός για τον κατασκευαστή κωδικός προβλήματος επηρεάζει κυρίως το σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης και μπορεί να έχει διαφορετική σημασία για διαφορετικές μάρκες οχημάτων.
Ποιες αιτίες μπορεί να έχει αυτός ο κωδικός σφάλματος;
- Ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης
- Κατεστραμμένοι εύκαμπτοι σωλήνες κενού στον υπερσυμπιεστή
- Ελαττωματικός έλεγχος της βαλβίδας EGR
- Χαλαρές ή διαβρωμένες συνδέσεις βύσματος
- Ελαττωματικός έλεγχος της δικλείδας αποβλήτων
- Φραγμένο φίλτρο αέρα ή αγωγοί εισαγωγής
- Ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στο σύστημα πίεσης ώθησης
- Μηχανική βλάβη στον υπερσυμπιεστή
- Ελαττωματικό λογισμικό της μονάδας ελέγχου κινητήρα
Ποια συμπτώματα εμφανίζονται παράλληλα με τον κωδικό σφάλματος P1912;
- Απώλεια ισχύος: Σημαντικά μειωμένη ισχύς του κινητήρα, ιδίως στις υψηλότερες στροφές του κινητήρα
- Ασταθής λειτουργία του κινητήρα: Ο κινητήρας λειτουργεί ανομοιόμορφα ή τραντάζεται κατά την οδήγηση
- Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου: Αισθητά υψηλότερη κατανάλωση από το συνηθισμένο
- Μαύρος καπνός: Σκούρα καυσαέρια από την εξάτμιση, ιδίως όταν επιταχύνετε
- Προβλήματα εκκίνησης: Δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα
- Σφύριγμα ή σφύριγμα: Ασυνήθιστοι θόρυβοι από το χώρο του κινητήρα
Πώς να διορθώσετε το πρόβλημα του κωδικού σφάλματος P1912;
- Η επισκευή του κωδικού σφάλματος P1912 απαιτεί συστηματική προσέγγιση για τον εντοπισμό της ακριβούς αιτίας.
- Πλήρης επιθεώρηση και αντικατάσταση όλων των σωλήνων κενού στο σύστημα του υπερσυμπιεστή, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου διαρροής και της αντικατάστασης των κατεστραμμένων γραμμών
- Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης μετά από προηγούμενη μέτρηση των τιμών τάσης και σύγκριση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Καθαρισμός ή αντικατάσταση της βαλβίδας EGR, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εξαρτημάτων ελέγχου και επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου.
- Επιθεώρηση και επισκευή της μονάδας ελέγχου της δικλείδας αποβλήτων, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής λειτουργίας και της βαθμονόμησης των τιμών ελέγχου
- Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα και σχολαστικός καθαρισμός ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής για την απομάκρυνση της βρωμιάς
- Διάγνωση και αντικατάσταση ελαττωματικών ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων στο κύκλωμα ελέγχου της πίεσης ανύψωσης με επακόλουθη βαθμονόμηση του συστήματος
Συχνές ερωτήσεις - Συχνές ερωτήσεις σχετικά με το DTC P1912
Μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ με τον κωδικό σφάλματος P1912;
Η συνέχιση της οδήγησης με τον κωδικό P1912 είναι δυνατή μόνο σε περιορισμένο βαθμό. Ο κινητήρας λειτουργεί συνήθως στο πρόγραμμα λειτουργίας έκτακτης ανάγκης με μειωμένη ισχύ. Οι μεγαλύτερες διαδρομές μπορεί να οδηγήσουν σε επακόλουθη βλάβη του υπερσυμπιεστή.
Πόσο κοστίζει η επισκευή του κωδικού σφάλματος P1912;
Ανάλογα με την αιτία, το κόστος επισκευής κυμαίνεται μεταξύ 150 ευρώ για απλές βλάβες στον εύκαμπτο σωλήνα και έως 2.500 ευρώ για πλήρη αντικατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή. Επομένως, η ακριβής διάγνωση είναι απαραίτητη.
Πόσος χρόνος απαιτείται για την αποκατάσταση του κωδικού σφάλματος P1912;
Ο χρόνος επισκευής εξαρτάται από την αιτία. Τα απλά ελαττώματα του σωλήνα μπορούν να επισκευαστούν σε 1-2 ώρες, ενώ η αντικατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή μπορεί να διαρκέσει 6-8 ώρες.
Είναι ο κωδικός σφάλματος P1912 ο ίδιος για όλους τους κατασκευαστές;
Όχι, ο P1912 είναι ένας κωδικός EOBD συγκεκριμένου κατασκευαστή και μπορεί να επηρεάσει διαφορετικά συστήματα για διαφορετικές μάρκες. Η ακριβής σημασία πρέπει πάντα να προσδιορίζεται βάσει του συγκεκριμένου οχήματος.
Μπορώ να διαγράψω τον κωδικό P1912 μόνος μου;
Είναι δυνατή η διαγραφή του κωδικού με τη χρήση σαρωτή OBD, αλλά ο κωδικός σφάλματος θα επανέλθει εάν δεν έχει αποκατασταθεί η αιτία. Συνιστάται επαγγελματική διάγνωση.
Ποιες επακόλουθες ζημίες μπορεί να προκαλέσει ο κωδικός σφάλματος P1912;
Εάν δεν αντιμετωπιστεί, ο κωδικός P1912 μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή, αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων EGR και, μακροπρόθεσμα, σε δαπανηρή βλάβη του κινητήρα.